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1.
Ru的添加量对FeMn尖晶石的结构 及其氧化性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
考察了随着FeMn尖晶石催化剂中Ru的添加量的变化以及助剂Cu的加入,催化剂物理结构及化学性质的变化。结果表明,Cu的添加不仅对催化剂的比表面和孔径分布有较大的影响,还对各元素的化学环境有较大的影响。当n(Ru)/n(Mn)为0.05时,由于尚未破坏尖晶石的结构,Ru的存在对于催化剂中其它元素如Mn、Fe和O的化学环境具有较大的影响,当n(Ru)/n(Mn)大于0.15时,尖晶石结构被破坏,Ru含量的增加对于其它元素如Mn、Fe和O的化学环境影响不大,对于比表面积和孔径分布等物理性质也影响很小。所研究的催化剂均可催化氧化醇至醛或酮,Ru的含量越大,催化醇液相氧化性能越好。 相似文献
2.
根据延迟焦化流程的特点,分析了延迟焦化装置扩大生产能力的瓶颈,探讨了基于能量综合优化的装置扩能解除瓶颈的策略方法,基于过程能量综合优化,运用流程模拟技术,通过配套的加热炉优化,分馏塔操作优化,换热网络柔性设计等手段,实现了装置扩大生产能力的目的,并运用所提出的策略对某延迟焦化装置进行了基于能量系统优化的扩能改造,在原流程与设备的基础上,装置处理量增大18.2%,装置物耗,能耗大幅度降低,改造设备投资少,说明能量综合优化对工艺装置扩能改造具有重要意义。 相似文献
3.
4.
地铁作为当前城市建设中的重要组成部分,在推动城市发展的同时,也在一定程度上缓解了城市的交通压力,给人们的日常生活带来了便利。在地铁项目实际施工中,其安全管理的实施,不仅能从根本上确保地铁项目的施工质量,同时还能为其今后的投入使用奠定基础。由此就需要地铁项目的相关负责人在施工建设中,能够结合着地铁的实际施工状况,将安全管理落实到地铁项目施工的各个环节中,在规范施工程序的同时,还能为其施工质量提供有效的保障。在此,本文对我国地铁施工安全中存在的问题及完善途径,做以下简要分析。 相似文献
5.
玻璃钢双体游艇在实际多工况条件下,危险截面情况比钢制双体船复杂,对其进行强度计算需要综合考虑艇体材料及结构的特殊性,目前相关研究和关注很少。以玻璃钢双体游艇为对象,根据结构特性、实际航行区域选取10种主要危险工况,采用有限元法进行多工况联合作用下全艇结构强度的计算研究。改变传统对危险截面的独立分析方式,提出对玻璃钢艇体材料采用二次赋值修正。研究显示,不同步扭转、横向弯曲、弯扭组合工况是发生强度失效的主因,不同步扭转工况是刚度失效的主因。获得了全艇对主应力变化的敏感结构、危险工况,及主要危险工况下玻璃钢面板最大、最小主应力的变化规律。在与传统规范法的对比中发现,规范法基于钢制船的设计思路所设计的局部结构偏于危险。文中的研究方法与结论对复合材料船艇的强度计算具有一定的参考价值。 相似文献
6.
通过传统液相酯化法醋酸酯生产工艺过程的能量分析和火用分析,指出醋酸酯生产工艺高能耗、高物耗的瓶颈,挖掘过程节能降耗的潜力。基于醋酸酯溶剂生产过程用能瓶颈分析,提出醋酸酯工艺用能改进重点在于寻找反应系统带水和带酯的有效途径,对于实施酯化工艺改进,从源头解决过程用能瓶颈提供理论指导。 相似文献
7.
基于道南细孔-介电DSPM-DE模型,开展了工业含盐废水多级纳滤分离系统的代理模型构建与优化研究。首先,利用高维模型表征的数学建模方法,构建与原有纳滤理论模型有高拟合度的高精度代理模型。基于此代理模型,进一步构建膜法分盐工艺中的多级纳滤分离的数学优化模型,并以分离单位质量NaCl的比能耗为优化目标,讨论在给定设计参数的条件下进料液中[Cl-]/[ ]的变化对不同级数纳滤系统的分盐性能及最优操作条件的影响。优化结果显示,进料[Cl-]/[ ]的增加有利于提高NaCl总回收率和降低分盐比能耗。在相同的纳滤膜投资成本下,双级系统在降低能耗方面更胜一筹,与单级系统相比最高可节能5.84%。 相似文献
8.
地铁作为当前城市建设中的重要组成部分,在推动城市发展的同时,也在一定程度上缓解了城市的交通压力,给人们的日常生活带来了便利。在地铁项目实际施工中,其安全管理的实施,不仅能从根本上确保地铁项目的施工质量,同时还能为其今后的投入使用奠定基础。由此就需要地铁项目的相关负责人在施工建设中,能够结合着地铁的实际施工状况,将安全管理落实到地铁项目施工的各个环节中,在规范施工程序的同时,还能为其施工质量提供有效的保障。在此,本文对我国地铁施工安全中存在的问题及完善途径,做以下简要分析。 相似文献
9.
10.