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研究了包含异步风力发电机的配电网无功规划问题。采用基于场景概率的方法,建立了新的成本-效益比值和静态电压稳定指标的综合优化模型,并引入不同场景下的节点电压水平约束,模型和约束对于风电出力的随机性和波动性适应较好。运用改进的自适应权重粒子群算法进行带约束的目标函数求解,在无功补偿电容器的安装容量和位置不确定的情况下,得到无功补偿的最优规划方案。算例部分通过对IEEE33配网节点进行分析,验证了该模型及方法的可行性和有效性。 相似文献
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为研究钙质砂剪切特性,对某岛钙质砂进行4组固结排水三轴试验,其围压分别是50、100、200、400 kPa。应力应变曲线表明钙质砂体变先剪缩后剪胀,在剪胀发展的过程中伴随应变软化现象。为进一步探究钙质砂应变软化的原因,筛除粒径小于0.5 mm,重复试验。研究结果表明大颗粒的钙质砂并没有出现应变软化现象。给出如下结论:(1)应变软化出现的位置比较偏后,且随着围压的增长,峰值强度会逐渐后移;(2)在低围压条件下钙质砂颗粒破碎诱发的应变软化可能性低;(3)细小颗粒诱发扁平状钙质砂出现定向滑移是试样表现应变软化的关键因素;(4)围压越高细小颗粒诱发应变软化的难度越大,峰值强度逐渐后移,并伴随着剪切带的出现。 相似文献
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通过对轨道交通用RE2B型车轴锻件进行工艺分析,设计开发了车轴两道次精密辊锻成形工艺。采用有限元技术,确定了车轴精密辊锻模拟的相关参数,对车轴精密辊锻过程进行了数值模拟。模拟结果显示:采用精密辊锻成形车轴,得到的辊锻件规整,锻造流线流畅连续,车轴各截面圆整度好,且端头平整,无凹凸和花瓣形状产生。在世界首台套1600 mm大型辊锻机上,对RE2B型车轴精密辊锻成形进行工艺实验,试制锻件外形规整,各部位尺寸符合要求,与数值模拟结果相一致。按铁路标准TB/T 2945—1999要求,对试制的车轴进行热处理后的性能检测,检测结果满足标准要求。 相似文献
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以黑斑口虾蛄头不饱和脂肪酸提取率(Y1)和不饱和度(Y2)为响应值,利用响应面法(response surface methodology)对虾蛄头不饱和脂肪酸提取工艺进行多目标同步优化。由响应面三维及等高线叠加图推测得到黑斑口虾蛄头不饱和脂肪酸提取率与不饱和度均较高的最佳提取工艺参数是:包合温度0.5℃,尿脂比13∶1,包合时间17h。验证优化工艺参数得到不饱和脂肪酸提取率达到2.30%,脂肪酸不饱和度达到241.42%,与模型预测值非常接近。采用响应面法对黑斑口虾蛄头不饱和脂肪酸提取条件进行优化合理可行。 相似文献
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提出了一种基于分数阶傅里叶变换(fractional Fourier transform,简称FRFT)的单分量阶比双谱分析方法,消除阶比双谱分析多分量信号时产生的交叉项,提取变速器齿轮微弱故障特征。根据变速器输入轴转速信号及传动比确定FRFT最佳阶次,对变速器升速过程振动信号进行最佳阶次FRFT,在该分数阶域分离目标阶比分量,对分离出的单分量信号分别进行阶比双谱分析,并累加各分量阶比双谱结果得到基于FRFT的单分量阶比双谱。试验结果表明,变速器变速过程振动信号为多阶比分量信号,直接对其进行阶比双谱分析会产生明显的交叉项,使阶比双谱阶次和幅值失真。基于FRFT的单分量阶比双谱方法能有效屏蔽其他分量和噪声干扰、消除交叉项,真实、准确反映被分析信号的阶比双谱,有效提取变速器齿轮微弱故障特征。 相似文献
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