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 随着中国列车运行的高速化发展,对车轮质量与检测水平的要求也越来越高。将超声波相控阵技术应用到车轮检测中,着重对车轮内部缺陷的相控阵扫描图像进行分析,还利用仿真软件对车轮产品中轮缘、轮缘根部以及踏面和一定深度内的轮辋区域进行相控阵声束覆盖模拟。研究表明,超声波相控阵技术丰富了车轮超声波无损检测的手段。     

喷丸对车轮辐板表面残余应力的影响

采用小直径盲孔法,对车轮辐板表面下残余应力分布状态进行测试和分析。通过对喷丸车轮辐板表面下残余应力分布状态和未喷丸车轮辐板表面下残余应力分布状态的对比,分析喷丸对车轮辐板表面下残余应力分布状态的影响。试验研究结果表明,喷丸处理能够有效改善车轮辐板表面残余应力状态,从而提高车轮的安全使用性能。     

在役火车车轴超声波探伤及质量研究

介绍了为确保车轴质量普查工作，将运行的车轴分出质量等级，建立了车轴质量控制工艺卡，并采用动态跟踪及静态检测的方案，开展了火车车轴载荷、运行时间、运行路线等相关参数跟踪的分析工作，为研究车轴载荷、缺陷与寿命三者之间联系提供了相关信息。     

吊车梁应变监测分析

采用应变监测技术对桥式起重机吊车梁进行现场应变监测，通过监测数据进一步计算出各关键部位的应力水平，为判断吊车梁危险点提供了参考，为吊车梁维护策略的制订提供了决策依据，保证了桥式起重机的稳定和安全生产。