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航空发动机高温氧化腐蚀与保护 总被引:2,自引:0,他引:2
本文主要研究引起航空发动机高温氧化腐蚀的工作条件、化学反应的机理及防护 相似文献
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飞机上钛合金的特殊腐蚀形式 总被引:3,自引:0,他引:3
航空航天领域工作环境相当苛刻,随着钛合金在飞机和发动机上用量的增加,一些特殊的失效形式,如氢脆、应力腐蚀开裂、腐蚀疲劳等在钛合金结构件上时有发生,必须引起我们足够的重视.本文介绍了飞机上钛合金的这些腐蚀形式,并介绍了这些腐蚀类型的区别. 相似文献
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航空发动机高温部件热腐蚀机理的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
根据燃气涡轮发动机的工作环境及化学反应的原理,本文详细讨论了因腐蚀介质——Na2SO4、NaCl和V2O5引起的燃气涡轮发动机高温部件热腐蚀的机理。 相似文献
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2024铝合金化学转化膜与磷化底漆耐蚀性的研究 总被引:3,自引:1,他引:3
通过盐雾实验、稳态阳极极化曲线和电化学阻抗谱3种测试方法,对磷化底漆和阿洛丁(1200)化学转化膜进行了测试,结果发现磷化底漆的耐蚀性明显优于阿洛丁化学转化膜.在中性盐雾实验10个周期中,阿洛丁化学转化膜腐蚀明显,而磷化底漆完好如初.在稳态和弱极化区,两者抗蚀性能相似,而在强极化区,磷化底漆明显优于阿洛丁化学转化膜、在电化学阻抗谱上,磷化底漆极化电阻(Rp)比阿洛丁转化膜高1个数量级. 相似文献
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应力腐蚀是最重要的腐蚀问题之一,它对飞机的使用寿命和飞行安全有很大影响.本文详尽阐述了此种腐蚀的形成条件和腐蚀过程,并利用电化学腐蚀与腐蚀控制原理探讨一架DC-8客机刹车储压器应力腐蚀破裂的原因、腐蚀状态及防腐措施,以达到延长飞机寿命和确保飞行安全的目的. 相似文献
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