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以损伤力学理论建立的非线性疲劳损伤模型在多轴疲劳寿命预估中取得了广泛的应用,但该方法并未考虑损伤面的物理意义,将其与临界面法结合能够很好地解决这个问题。以拉扭薄壁圆管疲劳试样作为研究对象,临界面法的相关理论为基础,应用von Mises准则提出一种能够适用于比例和非比例加载的多轴疲劳损伤参量,并考虑相位差对附加强化的影响。新的损伤参量,在考虑临界面上最大剪应变和法向应变的基础上,同时考虑了相位差对多轴疲劳寿命的影响。经3种材料的多轴疲劳试验验证,该模型能很好地预估拉-扭加载条件下的疲劳寿命。方法仅考虑材料的单轴疲劳数据和一些材料常数,便于工程应用。 相似文献
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结合红外图像的成像特点,采用各种图像,增强算法对红外图像进行处理,分别实现了对比度提高、抑制噪声及增强边缘的效果。在此基础上,根据不同算法可实现的效果,提出了一种可将几种算法的优点融合为一体的混合算法。这种算法进一步提高了图像的视觉效果。 相似文献
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高速飞行器空气动力学数值分析是以计算流体力学为基础的准确、高效和实用的一种方法。基于这种数值分析,选用流体运动的控制微分方程,定义专门的边界模型条件,对高速飞行器的流场进行数值分析.得出了在0攻角下高速飞行器流场的速度分布、压力分布、及温度分布,飞行器数值分析的阻力系数和风洞实验阻力系数进行比较,比较结果表明有一致性,从而验证了模型选用的正确性。 相似文献
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针对钻孔爆破中堵塞成本高、爆炸粉尘多、炮眼利用率低等问题,在分析堵塞机理的基础上,对堵塞材料、堵塞结构、堵塞长度进行了全面系统的分析。结果显示:堵塞材料应选择环保材料,避免爆炸产生有毒有害气体,危害井下工人身体健康;堵塞结构应尽可能密实,使其与炮孔壁结合紧密;堵塞长度应合适,在堵塞器未冲出炮孔前,使爆生气体没有外泄,达到最佳爆破效果。按照以上因素设计堵塞器,能达到降低爆炸粉尘浓度、节约炸药用量和堵塞成本、提高爆破质量的效果的目的。 相似文献
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膨胀技术广泛应用于油气钻采领域中,膨胀技术中的膨胀力是膨胀工具合理设计的关键技术参数,采用主应力法建立了膨胀管膨胀力的计算模型。针对膨胀力解析式较为复杂、不利于计算的问题,采用理论分析、数值模拟和实验相结合的方法对膨胀力进行研究,引入扩径因子,通过改变膨胀锥角建立膨胀锥体和膨胀管有限元模型,采用有限元分析的方法对不同摩擦因数下膨胀管的膨胀力进行数值模拟,结果显示膨胀力的理论值与实测值较为一致。通过不同摩擦因数下膨胀锥角与扩径因子的关系得知:在相同摩擦因数时,扩径因子随膨胀锥角的增大而增大。在半膨胀锥角为10°时,对膨胀管膨胀力的实测值与简化模型理论值进行对比,结果基本吻合,证明了简化膨胀力理论模型的合理性。扩径因子的引入简化了膨胀力的计算,为膨胀工具的设计提供便利。 相似文献
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