三乙胺冷芯盒制芯工艺的应用与探索

简要介绍了三乙胺冷芯盒制芯工艺的实际应用情况,从制芯材料、制芯工艺、工装参数三方面分析了影响冷芯盒制芯各种因素及控制方法。     

斯太尔柴油机气缸盖铸造工艺

以斯太尔柴油机缸盖为例，对缸盖工艺设计进行了探讨了对气缸盖气孔缺陷及内腔质量问题进行了分析，并介绍了相应的解决措施。     

226B气缸盖铸造缺陷的解决

226B气缸盖的主要缺陷为气孔，其它缺陷还有：在合箱过程中挤掉砂而造成的砂眼；水夹层芯粘结剂熔融分解，铁液钻入后形成的飞边；在浇注过程中由于铁液的浮力而造成的断芯等。作者通过增加顶盖芯措施不仅很好地解决了缸盖的气孔缺陷问题，而且，挤掉砂和披缝过大的问题也同时得到了很好的解决；采用自制的专用粘结剂，使组芯质量有了显著提高，内腔飞边缺陷有了明显降低。     

灰铁机体件热裂纹的研究及预防

对一种V型灰铁发动机机体热裂纹缺陷进行了研究,通过对浇注后铸件凝固时铸造应力的产生和传递过程分析,确认了热裂纹形成机理,并在生产实验中进行了验证,采用加冷铁的工艺解决了热裂纹缺陷。     

提高WD615柴油机气缸盖内腔质量的工艺探讨

为解决缸盖的内腔质量问题,主要从制芯材料、铸造涂料、粘结剂这三方面进行分析并采取了有效的措施,提高了气缸盖的铸件质量,同时降低了生产成本。     

汽缸体铸件组芯胎具和下芯吊具通用性优化设计

为适应流水线快速的生产节拍,对汽缸体砂芯组芯胎具和下芯吊具进行通用性优化设计。实现了一套工装可满足多种型号汽缸体砂芯组芯和下芯需求,提高了生产效率,减小了占地面积,节约了工装费用。为今后同类工艺设备的设计提供了参考。     

226B气缸盖水夹层芯热芯盒工艺开发与验证

226B柴油发动机是我公司1996年从国外引进的，现已成为本公司的主导产品，销售国内外。产品的质量直接影响公司的国际声誉及经济效益，而气缸盖又是该产品的关键部件，提高气缸盖的质量非常重要。气缸盖是由大皮芯、进排气道芯、上下水夹层芯共五棵砂芯组芯后下到型腔中，然后合型浇注最后清理而成。其中上下水夹层芯最重要、最复杂、最难控制，因此必须重点研究处理。     

一种红外碳硫分析仪测量过程监控方法的研究

碳硫分析仪是各类铸造企业最常用铁水碳、硫含量检测的关键设备,有效保证碳硫分析仪检测结果的准确性和测量过程的稳定性,是铸造企业日常生产中的关键质控点.本文通过碳硫分析仪测量过程中的不确定度评定以及管制图的质量过程控制方式,有效保证了碳硫分析仪在日程检测中的稳定可靠.