《测量技术》课程的教学改革与实践创新

《测量技术》课程作为一门机械类专业的技术基础课程具有知识面广、综合性强、实践性强等特点。结合高职院校对人才培养目标的要求及具体实践情况,阐述了在课程教学内容、教学方法、考核办法等方面的改革措施。     

电梯间隙激光动态测量系统

电梯间隙测量系统采用了先进的传感技术,能够实现对间隙的高速、动态及无接触采样。系统的硬件和软件设计采用模块化设汁方法,将系统的硬件和软件划分为若干个功能模块,对每个功能模块进行设计。模块化设计使得系统的试调、维护显得十分方便。     

轮毂槽对称度的投影法测量和数据处理

介绍使用投影仪(万工显)测量轮毂槽对称度的步骤和数据处理方法。该方法经实践检验,具有测量方便、数据处理简单、测量效率高、精度高等特点且对测量仪器无特殊要求等特点,能直接用于轮毂槽对称度的工序质量检验。     

煤矿矿井移动机器人的设计与研究

介绍了移动机器人的功能和工作任务,对移动机器人进行了系统设计,包括移动、视觉结构和路径规划具体算法,总结了机器人的各部分组成以及其功能。     

基于ADAMS与AMESim的油气悬架密封圈阻尼作用影响分析

油气悬架在工程自卸车中应用普遍,密封圈作为重要组成单元,摩擦作用产生阻尼对油气悬架性能具有重要影响。针对油气悬架密封圈阻尼作用的影响进行分析,建立单气室油气悬架的数学模型。基于ADAMS搭建二自由度的1/4自卸车的悬架模型,基于AMESim搭建油气悬架数学模型,二者联立搭建油气悬架整个工作系统的分析模型,采用正弦性周期激励作为系统输入,对密封圈阻尼作用影响进行分析。搭建油气悬架试验台,对系统特性进行分析,根据试验结果对分析模型进行修正并对模型的准确性进行验证。结果可知:考虑密封圈阻尼作用影响时,当簧载质量发生变化时,修正后模型使得车身加速度和车轮相对动载荷的最大值都明显降低,整车性能改善明显;对比分析可知修正后模型的准确性与可靠性;为此类自卸车悬架系统设计研究提供参考。     

罩式退火炉主触头结构的改进

由于罩式退火炉平面接触式的主触头结构不合理,因而生产故障多,维修费用高,严重影响了生产的顺利进行。将触头装置改为梅花触头,导入装置由固定机构改为自动导入、自动定位系统后,罩式炉达到了免修水平,并具有节材、节电、易控制等优点。     

基于正交试验工程车辆油气悬挂优化设计建模分析

油气悬挂因为结构简单且具有良好的非线性变刚度和变阻尼特性,其应用非常广泛。根据单气室油气悬挂的结构特点对其进行参数化,利用四分之一车辆振动系统进行试验设计分析,确定对车辆振动性能影响最大的结构参数和结构参数之间的组合;进行结构性能参数优化分析,分析车辆振动性能达到最优时,结构参数的分布情况和分布规律。利用正交试验法对油气悬挂设计参数进行优化,同时结合油气悬挂数学模型,提出利用活塞和阻尼孔与活塞杆直径之比、单向阀当量直径与阻尼孔直径之比等3个参数来简化设计过程。分析油气悬挂参数对车辆行驶平顺性和操作安全性的影响趋势和以影响程度为衡量标准的影响顺序,从而确定主要因素和相对次要因素,对油气悬挂进行参数优化。从分析结果可知:悬架的初始位置对油气悬挂性能影响最大,其次为活塞与活塞杆直径之比;设计变量对目标的影响大小依次为:x_0λ_1τ_2τ_1d;在悬挂设计过程中,λ_1与τ_1能取值使得目标函数值达到最小,d与τ_2则需要在其对目标函数的影响趋势下根据实际约束条件选取;优化后,系统性能有较大改善。     

罩式退火炉主触头结构的改进

本文在简介原罩式退火炉主触头结构存在的问题的基础上，探讨其结构的改造方案，对比了改造前后的使用情况，分析了此技术改造项目所带来的经济效益和社会效益。