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1.
本文根据内燃机连杆承受分布质量的惯性载荷,提出一种光弹性试验用的大型离心机加载的原理和方法,建立一个模拟原连杆各横截面加速度的理论公式,独创地解决了按分布质量法测取连杆的应力问题。测试结果表明,这种精确的模拟方法,与光弹性的静载模拟相比,能使连杆对自身施加真实的惯性载荷,从而消除了误差较大的二质量代替系统的近似性。  相似文献   
2.
钴基高温合金通过加入1.05%(质量分数)左右的碳元素,形成大量富含Cr、Co、W的碳化物,并细化晶粒,提高合金的耐磨性能,合金中的碳化物形貌分为两种,一种为大颗粒深色一次碳化物M7G,另一种为浅灰色的小颗粒二次碳化物M23C6,通过对该合金进行不同温度的热处理试验观察发现,随着热处理温度的升高,合金中的浅灰色小颗粒二...  相似文献   
3.
以中兴煤业1304工作面(属于深井孤岛工作面)为研究对象,对其顺槽掘进过程中出现的巷道变形特征进行分析,对原有被动支护方式进行改进,优化巷道断面及锚杆支护参数,通过现场对围岩运移规律的监测可将巷道变形分为无影响区、一般影响区、剧烈影响区三个阶段,支护效果能够满足生产需要。  相似文献   
4.
本文根据内燃机连杆承受本身分布质量的惯性载荷,提出一种光弹性试验用的大型离心机加载的原理和方法,依此建立了一个模拟连杆各横截面加速度的理论公式,从而解决了按分布质量法测取连杆的应力问题。文中还具体介绍了利用大型离心机进行试验的各个环节。试验结果表明,这种精确的模拟方法,与传统的光弹性静载模拟相比,能使连杆按分布质量和各横截面的加速度对自身施加真实的惯性载荷,从而消除了一直延用的连杆二质量代替系统的近似性。  相似文献   
5.
对AZ31管材进行了不同变形量的冷轧试验,冷轧过程中,由于孪生与滑移的相互协调,可以提高镁合金的塑性变形能力,控制变形量ε在11%~15%左右,可以得到最佳的表面质量及管材性能。研究发现,400℃,保温5~120 min的热处理工艺能有效消除加工过程中产生的内应力,同时起到细化晶粒、均匀组织的作用。  相似文献   
6.
研究了C-HRA-3耐热合金在850 ℃持久试验过程的碳化物特征。结果表明:当持久应力为120 MPa时,持久寿命为37.8 h,主要析出相包括M23C6相和Ti(C, N)相,高应力状态下,M23C6相沿变形带析出。当持久应力为80 MPa时,持久寿命延长至491 h,晶界处M23C6相部分回溶,导致晶界特征不明显,同时细小M23C6相重新析出,晶内析出的Ti(C, N)相尺寸增加。不同应力下试样的断裂方式均为沿晶断裂,裂纹源优先在尺寸较大的析出相(M23C6和Ti(C, N))周围萌生,导致伸长率随持久寿命延长而减小。  相似文献   
7.
研究和分析了GH3625合金轧制态以及经过1 150℃×5h退火后的晶粒尺寸演化规律。结果表明:GH3625合金随着轧制变形量的增加,材料晶粒尺寸明显变小,在试样表面发生混晶现象;心部尺寸明显低于表面晶粒尺寸。经过1 150℃×5h退火处理后合金心部与表面的晶粒尺寸趋于一致,同时随着变形量增加,退火处理后合金晶粒尺寸逐渐减小。棒材表面混晶只与末火次终轧温度低有关。  相似文献   
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