球墨铸铁轮毂的砂型铸造工艺设计

正球墨铸铁轮毂是列车运行设备中的一个关健零件。轮毂品质的优劣直接影响行车安全,由于其在列车运行中处于特殊位置,承受着复杂交变载荷,服役条件恶劣。我公司是生产球墨铸铁内燃机铸件的专业厂。2008年按美国铁路工程协会(AREA)标准,应美方要求生产的球墨铸铁轮毂,内在品质的检测,采用实物全检全部位射线拍片。初期无损检测结果表明,轮毂厚大变截面积热节断面内存在较严重的疏松、缩孔等缺陷,达不到AREA标准。美国的轮毂结构不同于我国的结构设计,平均壁厚比我国的轮     

覆砂铁型铸造生产球铁法兰主轴

把原粘土砂湿型生产法兰主轴铸件的工艺改为覆砂铁型工艺,解决了内部缩松等一系列缺陷问题。与原工艺相比,实现了覆砂铁型工艺的"多、快、好、省"。     

球墨铸铁曲轴湿砂型铸造工艺

正曲轴是内燃机传递动力的重要零件,铸造工艺应综合考虑铸件的生产批量和数量、铸件的尺寸精度和表面光洁度、铸件的交货日期以及车间的生产条件等。1湿砂型工艺的制订1.1分型面的选择(1)整体结构曲轴单缸、双缸和4缸曲轴按连杆轴颈对称线分型;3缸曲轴按中间连杆轴颈对称线分型,两侧连杆轴颈一般选择泥芯形式,亦可采用曲面形式。     

提高Z148E造型机生产效率的一种工艺方法

以驱动桥关键零件转动轮的工艺改进为例,介绍了在Z148E造型机上进行上、下型全部造型工艺的应用。在使用1型4只工艺时,通过增加泥芯及同比增加冒口高度,有效地保证了铸件的质量,并大幅度提高了生产效率。     

铸态曲轴壳型背丸工艺

根据铸件的技术要求,采用壳型背丸工艺生产铸态曲轴。分析了曲轴壳型背丸的铸造过程,设计了铸件浇冒口系统,从铁水熔炼工艺、化学成分和球化孕育工艺对铸件内在质量进行控制。生产实践表明,采用壳型背丸工艺生产的铸态曲轴表面光洁、尺寸精度高、内部组织致密。     

球墨铸铁曲轴断裂原因分析

针对球墨铸铁发动机曲轴发生的典型断裂,检测了曲轴的化学成分、显微组织和力学性能,并对其宏观断口进行了分析,找出了导致曲轴断裂的原因和潜在因素,提出了球墨铸铁曲轴在生产过程中的质量控制重点.结果表明,采取针对性的工艺措施后,生产的曲轴未再出现断轴问题.     

5吨冷风冲天炉熔炼过程成分控制

介绍了冲天炉的基本构造,熔炼过程中原材料的选择标准,操作步骤和过程控制,以及熔炼过程中影响化学成分波动的主要因素。     

球墨铸铁曲轴壳型工艺的应用

<正>曲轴是内燃机传递动力的重要零件。采用壳型铸造工艺生产球铁曲轴(介于砂型铸造工艺与铁模覆砂铸造工艺之间),克服了传统铸造工艺的缺点,铸件冷却、凝固条件得到极大提升,同时铸件的球化等级、石墨球大小、组织致密度等方面都得到一定程度的提高,改善了铸件力学性能。1壳型工艺的简介壳型铸造工艺是在将铸型及浇注系统全部以制芯形式制出并粘结为组芯,垂直放置后在其背面填充铁丸的铸造工艺。壳型铸造工艺限制铸件要具