连杆毛坯锻件的金相组织及力学性能

研究了国产轿车五气门发动机连杆毛坯锻件与德国毛坯锻件的化学成分,金相组织及力学性能,结果表明,非调质钢连杆的硬度分布均匀,金相组织、力学性能、切削性能均达到德国同类产品技术要求,用非调质钢代替40Cr钢制造轿车五气门发动机连杆是可行的,既保证了产品质量又简化了生产工艺流程,具有良好的经济效益。     

复杂型腔辊锻模具的CAD／CAM技术

介绍了复杂型腔辊锻模具CAD／CAM技术的新进展，以及专用软件VeraCAD的主要功能、设计步骤、运行环境及其应用。     

复杂型腔辊锻模具的CAD/CAM技术

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