发动机皮碗裂纹分析

发动机在外场出现停车后进、排气口大量泄漏滑油故障,减速器机匣中的皮碗从机匣孔中脱出并且开裂。通过运用宏观观察、断口分析、剥离试验和红外测试等手段对皮碗开裂原因进行分析,确定皮碗的开裂性质为疲劳裂纹。结合皮碗中氟橡胶与金属骨架的粘结工艺,判定皮碗中氟橡胶与金属骨架粘结不良是造成皮碗开裂的主要原因。依据氟橡胶与金属骨架的粘结机理和主要影响因素,探寻提高夹金属骨架皮碗密封性能的改进方法与预防措施。     

发动机油尺透明板裂纹原因分析

多次发现航空发动机滑油箱油尺透明板出现裂纹。为查明油尺故障原因,对故障件的外观、断口、尺寸、材质和力学性能等进行了综合分析。结果表明:油尺尺寸超差和平面度过大,导致故障件装配应力和整机应力偏大,直接造成透明板发生脆性断裂。在上述分析的基础上,采取改变设计尺寸、盖板材料、加强外观质量控制等措施,使透明板的装配应力和整机应力显著下降,有效预防了滑油箱油尺透明板裂纹故障。     

发动机石墨密封环断裂分析

发动机进行二次装配试车时,发动机燃烧室的石墨封严环发生断裂故障。通过外观检查、断口观察、物理性能检测、尺寸计量等方法对故障件进行分析,对可能导致石墨密封环断裂的原因进行分析。结果表明:失效石墨密封环的物理性能以及结构设计满足要求,但由于石墨密封环为脆性材料,抗冲击性差,在发动机振动时,会引起转子冲击石墨密封环,动静组件发生干摩擦,在轴的冲击下发生脆性断裂。     

发动机滑油弯管卡箍衬垫故障分析

带垫卡箍由金属卡箍和衬垫组成,是一类将各类管路、线缆卡紧或固定在相应结构上的通用零件。带橡胶衬垫卡箍的表面包有橡胶层,可防止卡箍磨破或磨损管路和电线电缆,且防松、防振能力好;但是,由于橡胶材料不耐高温、不耐老化,衬垫易失效。通过大量实验从材料符合性、受热分析、受力分析3个方面分析了某型发动机滑油弯管卡箍衬垫撕裂的原因,提出了2个改进措施:将衬垫材料由氟橡胶F275橡胶改为氟硅橡胶FS6161;确定最优装配力矩。有效解决了该垫卡箍橡胶衬垫易失效的缺点,满足了发动机的使用需求。