含贯通线及PCB板开孔腔体的电磁耦合研究

外界能量通过贯通线进入开孔屏蔽体,与PCB上MSL耦合而生成感应电流(Current),加剧了对敏感器件的耦合伤害。故建立含贯通线及PCB板开孔屏蔽腔模型,进行多角度耦合特性计算。在建模有效性验证后,利用有限元法探讨平面波激励下PCB不同模型、MSL上不同端接电阻、贯通线半径、贯通线与腔体壁相接及多贯通线等参数变化对Current的影响规律。结果表明:双介质模型的使用更接近实际PCB 结构对场的影响;两端接电阻取值相差不大条件下,可不考虑与MSL的阻抗匹配,取值也可不相等;Current 数值随贯通线半径的增加而增加;贯通线与腔体壁不同表面相接对应Current幅值要远高于非接触的情况,并会激出新的谐振点。多根贯通线及线间距改变时Current幅值都要高于单线的情况,尤以第一谐振之前更为明显,多线存在不会影响谐振点出现位置。     

变压吸附微型制氧机的控制分析

提出了以FX2N超小型可编程控制器为核心,构建PSA硬件系统的设计方案,实现了制氧生产中变压吸附装置的开关量输入、输出和报警联锁控制。在工艺时序表和硬件系统基础上进行编程,实现了对现场的过程控制。     

基于FEM的不规则纸芯结构的蜂窝纸压缩性能分析

针对蜂窝纸芯存在不规则结构参数的现状,提出了不规则结构参数对蜂窝纸静态压缩力学性能的影响.调查蜂窝纸芯结构现状的基础上引入蜂窝纸芯的成型原理,介绍蜂窝纸静态压缩的4个阶段.建立具有不同胶边值的蜂窝纸模型,分析蜂窝纸在有限元软件中成型过程,并完成各蜂窝纸的分析与比较.最后得到相应结论,有利于进一步分析蜂窝纸板性能和上胶设备的改进.     

液压滑动工作台低速爬行的预防和消除

针对液压滑动工作台在低速运行时经常出现的爬行现象，从滑动工作台的设计、制造、使用、维护等方面进行了全面的分析，提出了相应的预防和消除爬行现象的措施。     

复合材料CNG气瓶的结构设计与研究

介绍了复合材料压缩天然气(CNG)气瓶的国内外发展情况,对车用复合材料CNG气瓶的基本结构及主要制造工艺进行了研究,阐述了复合材料CNG气瓶的安全问题及发展趋势。