AZ91D表面玻璃质陶瓷涂层的制备及性能研究

以Al1O3、SiO2为基料,通过加入PbO-B2O3-SiO2-ZnO-ZrO2系低熔点玻璃粉,在低于450℃的条件下热固化在镁合金表面制备陶瓷涂层,并用聚氯酯清漆封孔.通过测试,封孔涂层耐酸性提高22倍,耐碱性提高34倍,耐盐性提高18倍,耐磨性提高5倍.     

1Cr18Ni9钢热化学反应型玻璃质耐蚀陶瓷涂层研究

用热化学反应法在1Cr18Ni9钢基体上制备了SiO2-MgO低熔点玻璃陶瓷涂层,该涂层在热固化后产生新陶瓷相,该涂层具有良好的耐碱性和耐盐性。     

金属表面热化学反应法陶瓷涂层研究现状及工艺名称商榷

介绍了近几年新出现的热化学反应法陶瓷涂层技术,并将国内热化学反应法研究现状作了综述.依据该陶瓷涂层技术的反应实质,本文认为应称为"低温固相反应法陶瓷涂层技术".     

Q235钢热化学反应法制备玻璃质陶瓷涂层的研究

采用热化学反应法,以MgO–SiO2、MgO–Al2O3为基料,分别添加6种低熔点玻璃粉,在Q235钢表面制备不同玻璃质陶瓷涂层。研究了各种涂层的热固化状况。结果发现,以MgO–SiO2为基料的G3、G4和G5涂层有良好的外观。耐蚀、耐磨和抗热震性实验表明,以m(MgO)∶m(SiO2)∶m(5#玻璃粉)=9∶9∶2为基料的G5涂层其性能最佳。XRD谱图和SEM照片显示,G5涂层生成了新的陶瓷相,从而增强了基体和涂层的结合力。     

固相反应法玻璃质陶瓷涂层的制备及性能研究

本文采用固相反应法在Q235钢表面制备陶瓷涂层,并在陶瓷骨料中添加Bi2O3-B2O3-SiO2系低熔点玻璃粉以促进反应及提高性能。试验表明:同系列不同软化温度玻璃粉加入之后对涂层各种性能的提高程度不同。     

炼油企业铁路运输方式浅析

石油运输的方式是多种多样的，包括铁路运输、管道运输、海运等，各种运输方式都有其特点。对于炼油企业来说，铁路运输与其他运输方式相比较，有着自身的优势和不足。本文在分析炼油企业铁路运输方式的特点基础上，分析了其存在的问题，并针对问题提出了相应的应对措施，以便对炼油企业铁路运输的发展提供一定的借鉴。