车削加工过程中切削力的试验研究

运用DEFORM仿真软件对金属切削过程进行仿真实验,以金刚石为切削刀具,AISI52100淬硬钢为工件材料,采用正交仿真实验分析切削速度、进给量、切削深度对切削力的影响规律,并给出实验范围内的最优加工参数组合,当切削速度vc=120 m/min、进给量f=0.10 mm/r、切削深度为时ap=0.1 mm,切削力达到最小。最后运用回归分析方法建立切削力的经验模型,对得到的经验公式进行显著性检验,证明经验公式的可信性。     

高速电主轴单元的热态特性分析

由于电主轴系统高速运转时,产生大量的热,并导致热变形,本文基于ANSYS对高速电主轴单元的热态特性进行分析。文中采用有限元法对高速电主轴系统模型进行建模,并计算了电主轴系统的发热量及各部位热对流,通过ANSYS进行分析,得到了高速电主轴单元的温度分布、主轴端部的轴向和径向偏移量及位移图。从热态性能中可以分析得出热感应预载荷,并计算得出相应的强度和临界速度。同时研究发现,为了获得更多的预载荷,应该考虑热感应预载荷的影响。     

煤矿机械零件材料模糊综合评价数学模型

引用模糊数学的方法 ,对煤矿机械材料进行综合评价 ,建立了模糊评价数学模型 ,为零件材料的选择提供了方法和依据。实践证明该方法有其合理性和可靠性     

基于局部点云数据的损伤斜齿轮再制造建模方法研究

针对斜齿轮零件再制造过程中数据重复性高、利用率低、损伤零件模型构造精度低等问题,提出一种利用局部区域点云数据构建完整零件模型的建模方法。利用局部区域点云数据,配合斜齿轮自身的特点,构建完整的完好齿轮零件模型;同时,单独构建损伤轮齿区域模型,利用模型拼接获得高精度的损伤齿轮模型;利用完好齿轮模型与损伤齿轮模型的坐标位置关系进行配准,获得损伤量模型。最后,通过实践案例,对所提出的方法进行了验证。     

高校课堂教学质量分析的模糊综合评价模型

本文研究了多级模糊数学综合评价的方法在高校课堂教学质量评价中的应用；建立了以专家同行，领导，学生为评价主体的指标体系，给出了二级模糊综合评价模型。     

带式输送机运行中应解决的问题

着重分析了煤矿带式输送机运行中存在的问题，以及解决此问题的具体办法。     

基于Pro/MECHANICA的连杆机构应力工况分析

连杆作为发动机的重要组成部分,在工作过程中主要承受气体压力和惯性力所产生的交变载荷。应用Pro/E对连杆体和连杆盖进行三维实体建模,在MECHANICA模块中对其施加约束载荷和静力分析,得出其应力和变形云图并对连杆进行灵敏度分析,找出对连杆质量的影响因素。在保证连杆有足够的强度,刚度的基础上,达到减轻连杆质量的目的。     

多指标试验设计综合加权评分值的确定

在确定多指标试验设计综合评分值的过程中，根据各指标影响程度的大小，提出了兼顾主观偏好和客观信息的综合加权赋值法，为提高分析结果的可靠性寻找一条新途径。     

ML-722刮板输送机齿轮联轴器正确组装的数字分析

ML722刮板输送机上的齿轮联轴器,用以联接减速机和链轮轴,并将减速机输出的功率传递给键轮轴,它由内外花键联接盘两部分组成,如图1所示。由于联接孔与花键齿间存在相对位置,内外花键齿咽合好了,可联接孔对不准;或联接孔对准了,内外花键齿啮合不上。为此,我们对它的组装进行数学分析,以便正确合理的组装。1数学分析的基础1．1参数说明内外花键齿数均为66。内外花键联接盘上小19“’联接孔均为10个。平均相邻两个联接孔间对应内（或外）花键齿数为66／10＝66（个）。1．2十字线的建立如图1所示,对内花键联接盘建立十字线l;和12,…     

刮板输送机刮板链最大和最小张力点的确定

根据刮板输送机传动装置的不同布置形式,讨论分析了刮板链的最大和最小张力点位置。