压铸模内喷涂技术的开发与应用

模具表面的良好喷涂质量是保证压铸正常生产,提高铸件质量的重要因素之一。为解决模具局部部位喷涂不良的问题,开发了模具内喷涂技术。其原理是在模具内设置一喷涂管,预先混合好的脱模剂通过该管喷涂到模具的指定部位。生产结果表明,模具内喷涂技术可对模具任意部位实现定时定点喷涂,大大降低了铸件烧伤、拉裂等缺陷发生的几率,废品率可降至0.9%以下,同时也保证了模具连续生产的稳定性和压铸效率的提高。     

一模多件压铸成形的缺陷分析及对策

体积和结构差异较大的铝合金零件在同一模具中压铸成形即一模多件时,会出现各自不同的压铸缺陷。对此,从浇注、工艺、模具等方面分析了不同缺陷产生的原因,提出了改进措施。结果表明,差异较大的铸件在同一模具中压铸生产时,要避免压射参数的冲突,平衡模具温度是获得高品质压铸件的关键。     

压铸模具温度场的CAE模拟分析

在铝合金的压铸过程中,其品质受模具温度的影响很大。相对于结构简单的小型铸件,复杂的大型铸件的品质对模具温度的变化更为敏感。铸件气缩孔缺陷的产生很大程度是由于模具温度梯度分布不合理。合理的温度区间使模具在压铸生产循环周期内向外散出的热量应该与吸入的热量平衡,以有效降低模具的热应力,有助于改善铸件的顺序凝固条件,从而提高铸件品质和生产效率,提高模具的寿命。以某汽车离合器壳体模具为例,运用CAE模拟分析,研究压铸过程中模具温度变化的规律。     

汽车发动机铝合金下缸体的压铸技术及品质控制

铝合金下缸体是汽车发动机中的关键部件之一,采用压铸成形具有相当大的难度。针对某汽车发动机铝合金下缸体零件的结构特点,成功开发了下缸体的压铸件。通过对压铸工艺方案、模具冷却、镶件预热温度、压射工艺参数优化等方面的技术攻关,降低了下缸体压铸件内部气孔、缩松、镶件分离等缺陷出现的几率,提高了铸件品质及产品合格率。     

基于PLC和触摸屏技术的压铸模型芯针冷却控制系统

压铸模细小型芯针的工作温度是压铸模温度控制中的一大难点.针对压铸件小尺寸孔洞成形质量差,型芯针容易变形、粘模、断裂等问题,开发了基于PLC和触摸屏技术的型芯针冷却控制系统.本系统采用高压冷却水结合吹压缩空气的冷却方法控制型芯针的温度,且冷却水独立封闭循环使用.系统硬件设计采用了“PLC+触摸屏”控制方案,以PLC作为上位机,结合嵌入式触摸屏和A/D转换模块组成整个系统的核心;系统软件设计应用触摸屏组态界面并结合PLC控制程序.生产应用表明,采用本系统后,型芯针温度波动小,使用寿命大幅延长;铸件质量提高,废品率降至2％以下.同时系统界面直观、简洁;参数输入、查询显示方便;控制动作稳定可靠.     

压射冲头使用寿命的影响因素分析与试验研究

压射冲头是压铸中极其重要的一个辅件,其寿命的长短直接影响到压铸生产的效率与成本。以HT200冲头为对象,研究了一种间歇式冷却水控制方法,试验了通水冷却时间、配合间隙对压射冲头使用寿命的影响。结果表明,配合间隙与冷却时间对压射冲头的使用寿命影响很大,当配合间隙控制在0.08～0.16mm时,冲头的使用寿命较长。在上述配合间歇下,冲头冷却时间为35s时,冲头的使用寿命最长,可达1600模次左右。     

高真空压铸技术在汽车变速箱壳体中的应用

以变速箱壳体压铸生产中的缺陷为研究对象,采用高真空压铸技术,改善了铸件的内部气孔状态和力学性能。对比发现,使用高真空压铸工艺后,压铸件的油道漏气率大幅降低,合格率达到97%,降低了成本。高真空压铸件的抗拉强度和伸长率分别比普通真空铸件提高了约17.4%和37.1%。     

高真空压铸汽车底盘结构件浇注系统分析

介绍了汽车底盘结构件的高真空压铸成形设计,以可热处理的Al-Si-Mn-Mg系高强韧铝合金汽车底盘结构件的压铸技术开发与应用为研究对象,通过设置不同的浇注系统,应用数值模拟方法,定性分析了铝合金液流动的充型状态与铸件缺陷的分布,着重研究了梳形浇道、扇形浇道、集中进浇、分散进浇、长浇道与短浇道对充型流动状态、充型温度、充型速度、气压阻力与铸件成形的关系;确定了铸件的浇注系统与排气系统,大大缩短了模具的开发周期。     

基于Magma的汽车油冷器的压铸工艺优化

由于铝合金高压铸造的压射低速阶段的速度参数太多依靠经验设定,造成压射过程铝液在压室中带进的空气量具有不确定性,使铸件的品质波动大。以某汽车油冷器的压铸工艺为例,采用Magma软件的DOE优化功能,以减小铸件内部气压、卷气,提高填充的性能为目标,对铸件的低速压射进行多组参数虚拟试验。基于运用计算机的模拟运算、结果对比,筛选出最佳的压射低速数值。经过压铸试制,表明采用软件筛选的压射低速参数,可以得到内部品质良好的铸件,保证了压铸工艺的稳定性,提高了经济效益。     

EN AC-48000铝合金活塞导柱的压铸工艺

针对某汽车离合器活塞导柱零件压铸,分析了EN AC-48000铝合金的性能与特点,进行了工艺设计、数值模拟分析,完成了压铸试制,对铸件进行了品质、硬度、显微组织分析。结果表明,EN AC-48000铝合金可以应用于压铸零件成形。环形浇注系统更加适合圆形零件的压铸生产。采用慢压射速度为0.3m/s、快压射速度为3.6m/s、压射比压为80MPa等工艺参数,在不采用真空压铸的条件下生产的铸件,其外观以及内部品质均符合要求。