起动机转子焊接工艺分析

起动机转子 ,是起动机的重要部件。转子电枢绕组(紫铜 )与换向器组件整流子 (紫铜 )的连接是一个焊接结构 ,要求焊接质量较高 ,接头既有较高的强度 ,又要耐高温 ( <40 0℃ ) ,且接触电阻小。因此 ,其焊接质量如何 ,直接影响到起动机的性能。国内外生产厂家对此都非常重视。目前 ,开封内燃机电器厂试验后已纳入工艺的焊接方法主要是浸锡焊和电阻钎焊。1　浸锡焊 (熔融金属槽浸锡焊 )工艺整流子上的长、短升高片包紧扁铜线 ,在锡锅内浸锡 ,如图 1所示。接头的形成过程 :将锡锅加热到钎焊温度以上 ,把刷过松香酒精并风干的转子浸入锡锅内并轻轻…     

大型半球形铝合金封头双面垂直氩弧焊

直径Φ3800mm、厚度12mm的大型铝合金半球形封头，由瓣片和顶圆拼焊而成。采用双面垂直氩弧焊，I型坡口，双人施焊，不预热，可以一次焊接成形。焊缝表面和内在质量符合设计要求，是一种新型高效焊接方法。     

氩气室保护--异种金属接头焊接

空分设备及多种化工容器使用了大量的异种金属接头,最为常见的是１Cr１８Ni９Ti与T２异种金属接头。焊接１Cr１８Ni９Ti与T２接头理想的方法是旋转摩擦焊,但购置大型摩擦焊机的费用甚高。近年来,开封空分集团公司已成功地采用了直流正接TIG焊焊接１Cr１８Ni９Ti与T２,结果表明其力学性能完全满足使用要求（接头形式见图１）。但仍存在着重要的工艺问题———焊缝靠近T２一侧出现严重的气孔、夹渣,合格率不超过３０％,浪费很大。众所周知：１Cr１８Ni９Ti与T２的焊接属异种金属焊接,存在着以下主要特点：被焊金属熔点相差甚大…     

铝合金薄板长焊缝脉冲TIG自动焊在专用汽车制造中的应用

本文分析了铝合金3003HX8薄板(δ=1．2～1．8mm)长焊缝(2～2．4m)焊接的工艺特点，找出了三个焊接难点：薄板焊接容易烧穿；世接变形大，特别是波浪变形很难矫正；焊缝质量均一性差。为克服以上难点进行了大量的试验研究，通过试验探索出用脉冲TIG自动焊获得成功，并把这一技术在专用汽车制造中推广应用，生产效率提高3倍以上，使焊接质量达到国际同行业的先进水平。     

计算机辅助定位误差计算

推出了一种计算定位误差的新方法，在些基础上，开发出了计算机辅助定位误差计算软件。     

氩室保护双金属接头焊接

针对1Cr18N9Ti T2双金属材料直流TIGDCSP（直流正接）焊接接头,焊接过程中存在的严重的工艺问题－－气孔、夹渣、通过实践,采用全封闭氩室保护,可从根本上消除该类缺陷,使熔化焊接异种金属更趋势成熟,简单可行。     

简明的工序尺寸图解法

在机械加工过程中,常利用尺寸链原理求解工序尺寸及其公差.但当零件加工工序较多,工艺基准与设计基准又不重合,加工中又需多次转换定位基准时,想快速、准确的建立起尺寸链并非易事.此时,人们大多会利用"图解法".由于传统图解法中工序尺寸的表示及加工余量的位置均没有按实际加工状况画,造成工序尺寸概念不清和各尺寸间关系混乱,给尺寸链的建立带来了一定困难.本文针对传统图解法存在的问题,推出了一种直观明了、真实反应加工过程各尺寸联系的"简明工序尺寸图解法",现结合实例介绍如下.     

埋弧自动焊技术在阀门生产中的应用

针对高温高压电站阀门体－座连接焊的“深孔环缝”特点，采用埋弧自动焊接方法进行了材料选择和焊接工艺评定实验，选择了合适材料及工艺并成功地应用于生产。     

埋弧自动焊技术在阀门生产中的应用

针对高温高压电站阀门体-座连接焊的"深孔环缝"特点,采用埋弧自动焊接方法进行了材料选择和焊接工艺评定实验,选择了合适的焊材及工艺并成功地应用于生产.     

电流极性对钨极氩弧焊熔深的影响

主要通过电弧区导电机构和产热理论，定性分析了不同的电流极性对钨极氩弧焊熔深的影响。