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1.
分析了铸造生产的特点及铸件质量不易控制的原因。根据现场经验,将铸件质量的分析方法归纳为四种:理论分析法;比较分析法;统计分析法;因素排除法。文章通过解决生产问题的实例,说明每种方法的应用特点,同时,对铸件质量的分析技巧,从方向论的角度进行探讨。  相似文献   
2.
许多铸铁件在工作中要承受液体或气体(高温或低温)的压力。因此,在制造过程中要进行水压试验。本文根据生产内燃机车L207柴油机气缸套的经验,对影响气缸套耐压致密  相似文献   
3.
一、问题的提出东风型2000马力内燃机车是我国铁路运输的主要牵引动力之一。它采用用L207E型柴油机,二冲程,最高转速850转/分,单缸200马力。气缸套图纸要求为铬钼铜合金铸铁,化学成份及机械性能要求如下:  相似文献   
4.
3统计分析法铸件缺陷的种类多种多样,形成缺陷的因素很多.有已认识到的因素,也有虽意识到但还不能准确测量和控制的因素,甚至还有从未想到过的因素.  相似文献   
5.
由于气缸套的结构特点,加工的表面积特别大,缩松的出现具有一定的代表性。为此我们为消除内燃机车 L207柴油机气缸套的缩松采取了如下几点措施。一、缸套的结构特征与原铸造工艺产生缩松的部位L207气缸套是形状复杂、外形细长的圆筒形零件,其尺寸为φ207×1090mm,长径比为5.26,较一般的高。因此在加工后铸件的缩松才暴露出来。铸件结构上以进、排气口为分界,相当于两个  相似文献   
6.
黎觉仪 《钢铁钒钛》1990,11(3):59-62
采用中磷钒钛铸铁代替铬钼铜铸铁浇注柴油机气缸套,其最佳成分(%)应为:C2.90~3.05,Si1.50~1.80,Mn0.60~0.90,P0.25~0.35,S≤0.07,V0.20~0.30,Ti0.05~0.10。该生产工艺简单,生产出的气缸套耐磨性高、机械性能良好,使用可靠,并可降低生产成本40%。  相似文献   
7.
我厂自行设计制造的容量为二吨的无芯工频感应电炉,经过七年多的使用,熔化普通铸铁与合金铸铁四干余炉,一直使用正常,性能稳定。一、主要设计参数见表一; 二、实际生产参数见表二: 三、主要工艺性能分析:1、配料:尽量采用本牌号铸铁的废品作回炉料,由于各元素在熔化过程中变化少,故在确定回炉料的数量后, 配料主要是决定废钢及新生铁的相对比例。实际生产的配料变化范围见表三:  相似文献   
8.
黎觉仪 《铸造技术》1996,(5):31-33,43
分析了铸造废品的类型与产生特点,总结现场经验,将防止废品采取的对策归纳为四种方法:对症下药法;系统对策法;材料隔离法;小步骤法。通过实例,说明如何对废品情况进行宏观分析,并从方法论的角度对制订对策的思路进行了探讨。  相似文献   
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