数控车床的升级改造

本文对车床数控系统的改造做了介绍，并给出了详细的电气原理图，该电气原理在数控车床中具有普遍的实用性，相信读者可以从中受益。     

浅析液压系统设计时如何预防气泡油的发生

本文介绍了气泡油的产生原因及其危害，论述了在液压系统设计中如何预防气泡油的发生，以保证液压设备的安全运行。     

超临界CO2体系下酶法制备中碳链甘三酯的研究

中碳链甘三酯作为一种低能量的油脂因其特殊的生理功能和代谢途径得到了广泛的应用,本文以甘油和辛酸、癸酸混合物为原料,研究在超临界CO_2体系下酶法制备中碳链甘三酯的工艺条件,并对酯化产物进行分析。通过脂肪酶的比较,得出脂肪酶Novozyme 435优于Lipozyme RM IM,因此,选用脂肪酶Novozyme435为催化剂,以中碳链甘三酯得率为指标,通过响应面法对工艺条件进行优化,得出最佳反应条件为:反应压力9.1 MPa、反应温度90℃、酶添加量4.2%、底物摩尔比3∶1和反应时间10.2 h。在此反应条件下中碳链甘三酯的得率为95.1%,酯化率为98.62%。该方法有效的提高了脂肪酸的利用率及MCT得率,所得酯化产物色泽较浅。     

大豆7S和11S蛋白二级结构与表面疏水性相关性的研究

以6 个具有代表性的大豆品种作为实验材料提取7S和11S蛋白,并经Superdex 200凝胶柱层析进行纯化,采用十二烷基硫酸钠-聚丙烯酰胺凝胶电泳验证其纯度均在90%以上。采用傅里叶红外光谱分析7S和11S蛋白的二级结构,采用ANS荧光探针法测定7S和11S蛋白的表面疏水性,利用相关性分析探讨7S和11S蛋白表面疏水性与二级结构的构效关系。经分析得出：大豆蛋白的表面疏水性与α-螺旋含量成负相关;与β-折叠含量成负相关;与β-转角含量成正相关,与无规卷曲含量成正相关。     

液压系统的污染原因、危害及控制

对液压系统污染的原因与危害作了系统的分析，然后就污染检查方法和对污染控制措施作了探讨。     

响应面试验优化超临界CO2酯交换法制备低能SLS型结构脂质工艺

在超临界CO2状态下,采用脂肪酶RMIM催化乙酸乙酯与一级大豆油反应制备SLS型结构脂质,分别应用单因素试验和响应面试验考察酶用量、反应压力、温度和时间对乙酸乙酯转化率的影响。结果表明,最佳工艺条件为酶用量2.9%、反应时间13.1 h、反应压力9.4 MPa、反应温度49.0 ℃,此条件下乙酸乙酯的转化率可达到36.1%,经纯化后获得纯度为90.3%、热值为22.35 kJ/g的SLS型结构脂质,与普通大豆油相比,热值降低了42%。     

液压实验中的噪声与防治

探讨了液压实验中噪声产生的原因,同时讨论了降低噪声和防止噪声的一些措施。     

预防液压冲击的措施

所谓液压冲击,就是机器在突然启动、停机、变速或换向时,由于流动液体和运动部件惯性的作用,使系统内瞬时出现很高的压力。液压冲击不仅影响液压系统的性能稳定性和工作可靠性,还会引起振动和噪声以及连接件松动等现象,甚至使管路破裂、液压元件和测量仪表损坏,在高压、大流量的系统中其后果更为严重。因此,预防液压冲击很重要。     

对NE—40E数控车床的改造

对车床数控系统的改造做了介绍，并给出了详细的电气原理图，该电气原理在数控车床中具有普遍的实用性，想信读者可以从中受益。