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在经典的风险模型的基础上,考虑保费收取次数为负二项随机序列且保单的保费为随机变量,而索赔过程为复合Poisson过程时的情形,得到了破产概率以及Lundberg不等式. 相似文献
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研发了1种用于电站锅炉的复合有机胺停用保护剂,考察了反应温度和保护剂质量浓度对保护效果的影响,使用酸性硫酸铜滴定、极化曲线法、湿热腐蚀试验、扫描电子显微镜、X射线能谱和X射线衍射等技术对其保护机理进行研究。结果表明:当复合有机胺质量浓度为100 mg/L、温度300℃、pH=10.0,恒温4 h时,碳钢试片表面成膜效果最佳,钝化保护效果最好;在复合有机胺分子作用下,碳钢试片表面生成紧密相连的超细Fe3O4球状颗粒,同时物理吸附部分有机胺分子,形成致密的保护膜,显著降低了碳钢试片的腐蚀电流密度和湿热腐蚀速度,提高其耐蚀性能。将复合有机胺应用于某电厂超临界1 000 MW直接空冷机组的停用保护,其在热力设备内表面形成完整致密的保护膜,除氧器内耐酸性硫酸铜击穿时间大于35 s,表现出良好的耐蚀性能。 相似文献
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本文针对目前各电厂凝汽器换热管检漏装置配备率高、投运率低、可靠性差的应用现状,通过对凝汽器换热管泄漏形式及现有凝汽器换热管检漏装置设计方案的调研分析,分析现有检漏装置抽不出水样、检测范围小、检测时间长的主要原因,并给出了提高凝汽器换热管检漏装置可靠性的改进措施。改进后的检漏装置根据凝汽器具体结构及凝结水流场分布有针对性的设计取样点,每个水室独立取样、独立测量,配备有泄漏状态智能诊断系统,能够实时给出泄漏区域、泄漏量、泄漏率、泄漏孔等效直径等重要信息,为后续的查漏堵漏以及决策提供可靠依据,解决了现有凝汽器换热管检漏装置存在的不足。 相似文献
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清洗锅炉过热器时若出现氧化皮大量剥落,会造成堵管风险;若清洗介质选择不当会造成材料性能下降。因此,必须充分考虑清洗介质对各种过热器管材表面氧化皮的剥离作用,以及对剥落氧化皮的溶解效果和对所有材料的腐蚀情况。选择EDTA铵盐、EDTA钠盐、柠檬酸、羟基乙酸+甲酸、自制复合有机酸A和自制复合有机酸B等清洗介质进行了氧化皮剥离量、管样除垢率、剥落氧化皮的溶解率试验,并采用上述清洗介质对T22、12Cr1MoV、T91、TP347等4种过热器金属材料进行了腐蚀试验。研究结果表明,同时满足氧化皮剥离量小、管样除垢率高、氧化皮溶解效果好、腐蚀风险小的清洗介质为复合有机酸B。 相似文献
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凝汽器海水泄漏处置不及时会引起汽轮机积盐,严重时影响机组正常运行。某电厂330 MW机组出现了此类问题,海水进入凝结水系统后,汽水品质恶化,各取样点钠离子质量浓度大于1 000 μg/L,最终因机组负荷受限被迫停机。分析认为其为汽轮机积盐所致,所积盐分主要为可溶性氯化钠,决定采用过饱和蒸汽清洗法对汽轮机进行不开缸清洗,清洗后汽轮机各部件NaCl残留量低于0.07 g/m2。机组启动14 h后,各项水汽指标均达到GB/T 12145—2016《火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量》要求;机组并网发电后,可满负荷运行。实践表明,因凝汽器海水泄漏所致的汽轮机积盐可采用过饱和蒸汽清洗,方法简单,经济有效。 相似文献
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社会发展越来越快,汽车市场竞争也越来越激烈,现代人在享受生活的同时,也更关注环保上的一些问题,由此,对汽车涂装提出了更高要求。从工艺设备和管理的角度探讨造成电泳漆膜产生缩孔的可能因素,通过某涂装生产线的实际案例,分析提出相应的解决方案。 相似文献
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超(超)临界机组发电效率高,碳排放低,是我国火电机组发展的主力,对其给水运行工况进行优化具有重要指导意义。通过就地取样试验研究了超(超)临界机组不同给水运行工况的最优控制指标,研究了给水取样间集中取样对给水水质的影响,开发了给水运行工况智能化控制系统。结果表明:AVT(O)工况下给水电导率的最优目标值为6.7μS/cm,OT工况下给水氧质量浓度的最优目标值为15μg/L,给水电导率的最优目标值为3.0μS/cm;较长的给水取样管路会造成铁腐蚀产物的沉积,干扰对机组腐蚀情况的判断;给水加氧产生的铬酸根离子只与取样管的氧化溶出有关,与水汽系统无关。 相似文献