新型定压注油设备的研制

保证发动机处于良好的工作状态,是航空工程机务保障过程中一项十分重要的工作,对于保持和恢复飞机的飞行性能、确保飞行安全,有着极其重要的意义。燃油系统是发动机的主要工作系统,在航空工程机务保障工作中,对燃油系统的维护有着十分严格的要求,如某型涡轮风扇发动机的使用说明书和维护工艺规程规定:“发动机在系统燃油放尽超过48小时、使用寿命耗尽、需要返厂翻修等情况下,必须对燃油系统内部进行油封。已经油封的发动机,存放时间若超过三个月,必须进行启封并重新油封”。因此,发动机的油封是保持发动机正常工作的重要环节。发动机的油封…     

新型发动机油封设备的研制

引言发动机是飞机的动力装置 ,其工作状况的好坏直接影响着飞机的飞行性能 ,关乎飞行安全。燃油系统是发动机的主要工作系统 ,在航空工程机务保障工作中 ,对燃油系统的维护有着十分严格的要求 ,如某新型涡轮风扇发动机的使用说明书和维护工艺规程规定 :“发动机在系统燃油放尽超过 4 8小时、使用寿命耗尽 ,需要返厂翻修等情况下 ,必须对燃油系统内部进行装机油封。已经油封的发动机 ,存放时间若超过三个月 ,必须进行启封并重新油封 ;因故障或其他原因导致发动机极度损坏 ,其转子不能正常运转 ,需要提前返厂翻修时 ,必须对其燃油系统内部进行…     

电液压力伺服阀测试系统设计

应用现代计算机辅助测试系统理论和技术，对国产某型飞机电子防滑刹车系统中的电液压力伺服阀（FF105）的离线性能综合测试系统进行了设计与研究。     

新型定压注油设备的研制

简述了新型定压设备的功用、组成、工作原理和技术指标，并说明研制过程中所使用的部附件的主要性能特点。     

通用型压力加油系统的设计

随着液压伺服控制技术在航空装备上的不断应用与发展，高精密度的机件对系统的工作介质（液压油、滑油等）提出了更高的要求，因此，提高工作介质的洁净度、防止油液污染，是保证系统工作可靠、延长附件寿命、确保飞行安全的重要措施。目前，航空滑油、液压油的加添都是敞开式加油，杂质和水分很容易进入系统，引起油液污染，造成机件锈蚀、卡滞、系统工作失效，影响飞机相关系统的工作性能，威胁着飞行安全。压力加油系统既能在密封条件下向系统进行快速加油，确保油液的洁净度。并可根据不同机型的要求调整控制压力，对多种飞机进行油封，…