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首次考虑了计重收费下的路桥费，在前人研究的基础上建立了包括车辆配送固定费用、变动费用和路桥费，并带有时间窗约束的以运输费用最小为目标函数的数学模型。在模型的求解过程中采用了路段分组的策略。最后阐述了系统的设计思路，成功实现了该系统，并用具体实例验证了系统的有效性。 相似文献
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首次考虑了计重收费下的路桥费,在前人研究的基础上建立了包括车辆配送固定费用、变动费用和路桥费,并带有时间窗约束的以运输费用最小为目标函数的数学模型.在模型的求解过程中采用了路段分组的策略.最后阐述了系统的设计思路,成功实现了该系统,并用具体实例验证了系统的有效性. 相似文献
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