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汽车覆盖件成形过程的数值模拟 总被引:1,自引:2,他引:1
在汽车覆盖件成形过程中,预测与防止起皱现象的产生是极其重要的。本文采用了动力显式有限元算法,在实例分析的基础上,针对覆盖件坯料拉深过程中可能出现的起皱现象,给出相应的工艺和模具优化方案。 相似文献
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电动汽车是未来新能源汽车发展的重要方向.动力电池是非常重要的电动汽车核心部件,动力电池承受着一定的约束和载荷,要满足足够的强度和振动特性.动力电池采用有限元分析方法进行模态与静力计算,其网格大小设置为50 mm、15 mm、10 mm、5 mm,结果显示网格尺寸对计算结果有着重要影响.因此,通过对动力电池进行自由模态计算结果来控制全局网格尺寸,通过静强度计算结果来控制局部网格尺寸,结合模态结果与静力计算结果选择全局网格尺寸10 mm,局部细化网格尺寸为1 mm,这样的网格划分得到的结果与5 mm网格尺寸计算结果相差不大,同时该电池包结构满足强度及振动特性. 相似文献
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以某低速车制动钳为研究对象,建立了制动钳的三维模型,并对制动钳进行了刚度和模态分析.为了实现制动钳的轻量化,并减少制动钳在使用时产生的噪声,采用了变密度拓扑优化方法,建立了以柔度最小为优化目标、单元密度为变量、制动钳的刚度和模态为约束条件的拓扑优化数学模型.优化后的制动钳在满足使用条件的前提下模态频率避开了产生噪声概率... 相似文献