活塞环与汽缸壁润滑的理论分析(二)

(二)活塞环与汽缸套的弹性流体动压润滑上面关于活塞环与缸套润滑分析是基于以下的假设:环和缸套的材料是刚性的,而润滑油的粘度与所受压力无关。但是最近的研究证明:根据活塞环的工作条件和环套的材料以及通常使用的润滑油,利用Johnson的润滑状态图,可以得知:很多现有发动机中的活塞环和缸     

活塞环与汽缸壁润滑的理论分析(上)

活塞环与汽缸套是发动机的一个重要摩擦副。活塞环所要完成的任务是复杂的:它必须对缸套起密封作用以防止燃气的泄漏和过量的润滑油进入燃烧室,同时要求在工作过程中具有较小的摩擦损失和一定的使用寿命。因此,这移动的密封直接影响发动机的功率、润滑油的损耗、活塞环与缸套的摩擦、磨损、润滑和使用寿命。