半封闭变频螺杆制冷压缩机降噪方法及试验

变频螺杆制冷压缩机因其部分负荷节能特性已成为一种螺杆制冷压缩机的发展趋势,宽频的脉动噪声是限制其市场应用与竞争力的关键因素。基于变频螺杆制冷压缩机结构特点与噪声原理,提出排气端面脉动衰减装置和排气管路消声器两种降噪设计方法,并通过试验研究分别验证了各降噪方法的有效性。研究结果表明,排气端面衰减装置对压缩机不同位置的噪声都有衰减作用;排气管路消声器只对排气侧噪声有显著削弱;同时采用两种降噪方法后,压缩机不同转速下平均降噪效果能达到5.0～10.0dBA,压缩机运行噪声不高于85.5dBA,且压缩机平均降噪效果随转速增加而增强。基于上述研究结果,排气端面脉动衰减装置和排气管路消声器两种降噪方法都能降低排气侧基频和倍频噪声,进而促进变频螺杆制冷压缩机的技术发展。     

船用BOG再液化工艺对比分析

与陆用BOG再液化系统相比,船用BOG再液化系统的设计更加侧重于安全性与紧凑性两方面.本文对BOG再液化技术及研究进展进行了总结;从能效、液化能力与占地面积、安全性与稳定性等方面对不同的技术进行了对比分析,认为现有的BOG再液化工艺存在设计负荷大时占地面积大的问题.因此,如何将不同再液化工艺与高效紧凑的BOG自膨胀工艺...