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一、前言
随着电力、航空航天、石油化工及机械制造业的飞速发展,各种旋转机械向高速方向发展,因此对转子-轴承系统的动力学特性提出了更高的要求.随之对轴承的设计和使用提出了越来越高的要求,因此,研究滚动轴承-转子系统的动态特性具有重要的实用价值和意义. 相似文献
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以角接触球轴承仿真分析软件仿真结果为依据,对轴承结构参数对振动的影响进行了单因素分析。在单因素分析结果的基础上,采用正交优化设计方法对B7008轴承进行了多因素优化。 相似文献
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一、前言
某型号特种电机采用一对角接触球轴承作为旋转支承,该电机在工作时需反复进行加速、减速或过零运转,该种工况下,轴承的工作状态更加复杂,变转速以及转速过零过程中,钢球会出现打滑,造成保持架与钢球及套圈的碰撞力急剧增加,引起保持架运转不稳定.通过增大轴承的轴向预载荷可缓解钢球打滑现象,但轴向预载荷过大会造成轴承摩擦力矩增大,从而造成电机功耗超标,因此,轴向预载荷需控制在合理的范围内. 相似文献
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基于ABAQUS建立了纯轴向受载高速角接触球轴承的有限元模型,有效处理了考虑摩擦条件的接触问题,实现纯轴向受力高速角接触球轴承仿真分析。并以b218角接触球轴承为例,进行了试算和相关参数的仿真与分析,结果表明,与纯轴向工况的实际情况基本吻合。不同工况下的参数仿真分析为进一步分析纯轴向高速滚动轴承的失效形式提供了理论基础。 相似文献
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高速角接触球轴承拟静力学模型是轴承内部载荷分布的有效分析手段,是动力学分析的基础.对受轴向载荷的高速角接触球轴承的具体算例进行了求解计算,得出了不同转速下钢球与沟道接触力随预紧力的变化规律.计算结果表明:在低转速范围内,钢球与外沟道接触力随着轴向预紧力的增大而线性增大;随着转速的升高,该接触力会呈现非线性变化,表现出先减小后增大的变化趋势.对这一变化规律进行了详细的分析,并从接触疲劳寿命和陀螺转动摩擦生热的角度,提出了确定高速角接触球轴承最佳预紧力的双重约束条件,为高速角接触球轴承的设计与使用提供参考依据. 相似文献
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为研究润滑脂的填脂量对低转速油-脂混合润滑轴承运转稳定性的影响规律,基于空间油气散逸模型优选出四种填脂量方案,本文开展了不同填脂量方案下轴承组件的性能对比试验与分析,重点分析填脂量对于轴承组件摩擦力矩的影响. 相似文献
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