基于经纬度的厂区照明智能控制系统研究

路灯照明的时间控制通常是根据日照时间来确定的,而日照时间是不断变化的,依靠人工频繁的调整路灯时间,不仅增加了人工成本,同时,粗放的时控模式也带来巨大的能耗浪费。本文介绍了基于经纬度控制技术,开发的厂区路灯智能控制系统,替代了传统的时钟控制器,实现了精准自动化智能控制,极大提高了路灯有效照明率,同时优选末端LED光源,降低路灯照明能耗70%以上。     

交变负载下工程柴油机液压转矩均衡控制模型及试验研究

根据液压挖掘机等工程机械的工作特点,分析在交变负载工况下对柴油机进行转矩均衡控制的必要性,仿照大多数工程机械所采用的并联式油电混合动力结构,建立以蓄能器、蓄能泵、助力电动机等液压元件为核心的转矩均衡控制系统的数学模型,以带有全程调速器的485小型柴油机为控制对象,在调速拉杆固定的条件下将柴油机输出转矩设为控制目标,以齿轮泵和比例溢流阀为负载进行建模并开发出转矩均衡控制算法,并进行计算机仿真和台架试验。仿真和试验结果表明,所建数学模型基本反映了实际系统的特性,柴油机转速和输出转矩、蓄能器压力、负载转矩等仿真参数的变化趋势与试验结果一致,所开发的控制算法在多种试验负载下都能完成对柴油机输出转矩和转速的稳定控制。台架负载对比试验表明,在不同工况下转矩均衡控制能使柴油机的耗油率降低10%～20%不等,对短时间峰值负载的驱动能力提高了60%以上。     

液压挖掘机标准负载工况的研究

为解决挖掘机室内模拟加载实验中信号加载的问题,将通用循环工况的理论应用到挖掘机负载工况的研究中。首先,运用近似均值精度估计法计算了实验所需的样本长度,建立了样本统计误差与样本长度之间的关系,从而得到了某统计精度下的样本长度;结合挖掘机的实际工作过程,运用经验模态分解法获取了子样本序列,并提出了利用包络线寻找波峰位置的方法分割样本周期,对分割得到的样本信号作了统计分析,得到了各工作模式的通用工况;将所有工作模式的统计结果拼接,得到了挖掘机某工作条件下的负载工况;最后,对统计结果与样本信号进行了相似度验证。研究结果表明,采用该方法得到的负载工况与样本工况具有较高的线性相关性,可以用于挖掘机室内模拟加载实验。     

政府计算机网络信息安全及防护策略研究

近年来,网络技术发展较迅速,也带来了网络信息安全的隐患问题.特别是政府部门的网络安全问题尤为重要.本文以此为出发点,对计算机网络信息安全相关问题进行了分析,并提出了防护措施策略,旨在为广大同仁提供有效的指导.