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1.
当前,以互联网为代表的信息技术作为主要力量,正在加快孕育新一轮技术革命。这场革命,正在对汽车产业的研发、生产、消费以及相应的组织、管理方式等产生深刻而全面的影响。受此影响,汽车的产品形态、生产方式、商业模式等也会出现三大转型,即汽车产品将向电动化、智能化、轻量化转型;汽车生产方式将向"规模化定制"和"个性化生产"转型;汽车商业模式则将向基于"互联、数据、平台"的全新  相似文献   
2.
我个人认为,在未来二、三十年还是内燃机汽车主导80%以上的市场份额.还是应该以内燃机汽车技术为主进行研发.希望大家更关心传统汽车技术的升级.  相似文献   
3.
付于武 《现代制造》2014,(24):88-88
汽车产业从来都是科技创新和技术进步最活跃、最积极的领域之一.是吸纳和体现各种新技术、新材料、新工艺、新装备的重要载体。未来汽车的产品技术将围绕三大发展主题,遵循电动化、小型化、轻量化和智能化四大发展趋势。国际上有多项针对此技术的研究计划,我国也成立了汽车强量化联盟。目前汽车轻量化技术研究主要包括3个研究方向:结构优化、轻量化材料和先进制造技术。  相似文献   
4.
本文在清晰界定汽车产业创新体系内涵的基础上,分析了汽车产业创新体系的现状,尤其是在聚集于4~7级技术成熟度、打通基础研究和产业化技术之间鸿沟的非盈利应用技术研究机构方面的不足等方面,参考国际相关经验,对我国面向汽车强国建设的汽车产业新型创新体系建设进行了思考,并提出设立中国汽车创新理事会、加快建设汽车领域制造业创新中心等建议。  相似文献   
5.
中国的汽车市场,从1992年的100万辆,2000年的200万辆,2005年的573万辆,到2006年的728万辆,2007年预计900万辆,如此快速的增长速度证明了中国的汽车市场的前途十分乐观,相信2015~2020年,中国汽车的销量会超过美国,成为世界第一大新车市场。  相似文献   
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