永磁同步电机在轨道交通车辆传动系统中的直接转矩控制方式研究

永磁同步电机凭借其优势正在逐步替代轨道交通牵引传动系统中所使用的异步牵引电机，控制方式也在不断地改善和优化。本文研究永磁同步电机在轨道交通传动系统中的直接转矩控制方式及优化策略，通过仿真试验分析改进后的永磁同步电机直接转矩控制方式，提高了系统的整体控制性能。     

城轨车辆塞拉门系统密封性的工艺分析及优化

由于塞拉门密封胶条老化、调节尺寸误差过大等原因,在淋雨试验甚至正线运营时塞拉门处于完全关闭的情况下,存在漏雨、透光等密封性不良问题。本文针对塞拉门密封性不良所涉及因素展开分析,并对相应的处理措施及优化方案展开讨论,解决密封性不良问题。     

城轨车辆车门故障诊断技术研究

城轨车辆车门系统是城轨车辆系统中重要的组成部分,它的可靠性会直接关系列车运营质量。利用故障树模型,结合成都地铁一号线近年车门系统故障数据进行定性和定量分析,得到了一号线车门系统可靠性指标—车门系统故障率、各底事件的概率重要度和关键重要度,为企业进行故障诊断及可靠度分析提供了理论依据。     

基于决策者视角的BIM技术使用率影响因素研究

为了提高BIM技术使用率,依据计划行为理论,采用文献综述法对2016—2022年中国知网数据库和Web of Science数据库进行相关文献检索,整理出13个影响因素;通过DEMATEI-ISM法得到7个关键因素并构建因素间的结构层次图;基于决策者视角,指出BIM技术使用率关键影响因素分别是决策者对BIM技术使用率的行为态度、主观规范、知觉行为控制、系统的BIM教育及组织资源就绪程度、人员对BIM的认知和政府部门激励政策。