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针对传统换挡器体积大、布置位置死板、需要增加过孔影响驾驶室噪声控制,同时无法支持智能泊车和智能驾驶功能开发、实现等问题,对换挡机构、摇臂驱动方式等方面进行研究,对驾驶员换档习惯、换挡策略、故障诊断和跛行处理进行了归纳,提出了一种基于双16位单片机的线控换挡系统。该系统用电子信号代替了机械位置信号识别档位,用电机驱动代替了传统机械式拉索,能快速识别当前车辆的档位状态,通过电机闭环控制实现精准换挡和档位信息显示。研究结果表明:该系统可消除传统机械部件与变速箱联动的约束,极大提高了设计自由度,可有效减少机械磨损、降低部件复杂性,使换挡机制灵活多变、响应快、操作灵敏。 相似文献
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为克服锂动力电池放电过程中存在的大量能源浪费问题,设计了一种全数字化的电池并网放电装置.该装置以TMS320F28035为核心控制单元,运用反馈+前馈的双闭环单周控制算法,实现了单位功率因数的正弦波逆变,同时它充分利用了DSP控制器的CLA、高精度PWM和A/D等模块,使其硬件电路大大简化,系统操作简单、控制灵活、功能... 相似文献
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大港油田采油三厂位于河北沧州市境内,开采面积大,油井较分散,共有46口油井采用罐车拉油的生产工艺,因原油物性差,原油粘度、含蜡量和凝固点高,在卸油前需用电加热棒对贮罐内的原油进行加热。电加热棒加热虽能满足正常生产的要求,但存在两方面的问题:一是能耗大,电加热棒装机总功率高达1460kW,平均日耗电1.75kW.h,年耗电费用383万元;二是随着使用时间的延长,电加热棒加热效率降低,加热效果变差。同时因套管气量小,未能得到有效的利用,造成资源浪费。为了解决这些问题,工艺技术人员成功引进了针形管水套加热炉技术。该技术能完全代替高能耗… 相似文献
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针对传统工业现场总线连接方式成本高、开发周期长的不足,设计出一种可以桥接不同现场总线网络的多总线接口经济型嵌入式工业网关.该设计经过对TCP/IP协议栈的裁剪,同时兼顾现场通信的实时性和可靠性要求,实现了多种不同接口设备的统一管理.实验证明,该系统不仅能满足普通网关的功能,而且扩展性强,维护方便,经济实用,具有很大的发... 相似文献
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