25°刃倾角铰刀

过去我们使用的标准铰刀,铰孔存在主要问题是铰孔光洁度差和铰刀耐用度低。产生这种原因主要是铰孔处在半封闭空间中进行的,所以切屑排不出来,最易挤塞在刀槽中。这些切屑擦伤孔表面,还有微细的切屑也容易粘在刀刃与孔壁之间引起表面毛糙,较粗的切屑排不出去,就严重地划伤已加工     

刃倾角内冷却机铰刀

经过近年来不断的实践,我们在刃倾角为10°～25°的铰刀上,增设了内冷却装置,冷却液经刀杆内孔喷向铰刀上的六个孔,以冲擦铰刀头上的六条容屑槽,使刃倾角的优点更能发挥,更适合于深孔铰削,效果很好。刃倾角铰刀的主要优点是利用刃倾角排屑,把切屑推向待加工面。现冷却液再从后面喷出,这便更好地帮助把切屑推向待加工面。一般铰刀的主要问题是不易排屑,切屑拥塞在容屑槽上,较粗的切屑刮伤已加工的表面,较小的切屑则粘在刀刃与孔壁之间,     

什么是影响C6232A车床噪声降低的关键?

机床噪声是影响我国机床大量出口的关键之一。为此广州机床厂等单位对提高出口产品质量，在降低机床噪声方面做了不少工作，并取得了一定成绩。同时亦发现了像轴承、电机等配套件的质量好坏对机床噪声大小影响较大。下面就是他们试验中发现的问题。为扩大我国机床出口量，这些问题就需要有关配套部门协调解决，共同提高。     

高速车螺纹的自动退刀装置

在高速车螺纹的操作中,较难掌握的技术之一就是退刀问题,因为退刀过早就会出现螺纹长度不够;退刀过迟就会把螺纹长度车长或打坏车刀,造成废品甚至出现刀架与机床碰撞的事故。因此,切螺纹时,往往把走刀速度放慢,切削速度降低,这样就不能很好地发挥车床和车刀的潜力,使生产率受到限制。     

开合螺母修整机

在装配C6132A车床溜板箱时,较难达到整机装配精度的就是丝杠。确保开合螺母在溜板箱的位置(图1)是丝杠精度的关键,因为丝杠两轴承的装配基准都在床身同一基面上,而开合螺母的装配基准是通     

内冷却刃倾角铰刀

近年来,通过不断实践,我们在带刃倾角铰刀的基础上,增设了内冷却装置(附图)。冷却液经刀杆内孔,分成六股分别喷向铰刀上的六个容屑槽,使得这种铰刀更加发挥其切削效能。这种铰刀,可用外购标准机铰刀直接修磨。待用钝后,只要修磨刃倾角即可重新使用。在修磨刃倾角的同时,应磨出正前角。带正前角的铰刀,比无前角的标准铰刀切削显得轻快。加工较硬的材料时,刃倾角应为15°～25°,前角应