新型改性腈纶达芙丝纤维性能研究

腈纶纤维吸湿性差、易起静电,限制了其在服用领域的应用.达芙丝纤维是一种新型改性腈纶纤维,具有芯部疏水、外部高吸放湿的皮芯结构,通过亲水改性,使纤维中具有大量亲水基团,提高了纤维的回潮率.文中对比达芙丝纤维和腈纶纤维的表面形态,测试与分析两种纤维的力学性能、摩擦性能以及吸放湿性能.结果 表明,达芙丝纤维横截面为圆形,纵向...     

山区高速公路隧道交通运行环境安全评价

为科学合理判定山区高速公路隧道交通运行环境安全状态,提出了基于灰色熵权聚类的山区高速公路隧道交通运行环境安全评价模型。从道路条件、交通条件、环境条件和气候条件4个方面,构建了涵盖18个指标的山区高速公路隧道交通运行环境安全评价体系。模型借鉴熵理论确定各指标权重,结合3级白化权函数,计算灰色熵权聚类系数;依据最大隶属度判定山区高速公路隧道交通运行环境安全水平。以西汉高速隧道群为例,对评价模型可行性和有效性进行验证。结果表明,运用所提出模型判定的隧道交通运行环境安全水平等级与年平均交通事故数成相反趋势,该模型有效可行,具有一定的实用价值。     

床垫透气性检测装置设计研究

在综合考虑床垫产品特性及操作可行性的基础上,从检测方式、结构设计等方面针对床垫透气性检测进行了相应装置的设计研究。最终确定采用排气的方式,并根据床垫表面的材料种类确定孔径大小,通过高压风机对床垫表面进行密封式排气处理,待排气流量稳定后的流量大小即为床垫透气性的参数指标。该装置具有结构简单、操作方便、精度高等特点。     

新型RV减速器传动特性研究

RV减速器是工业机器人的关键零部件,文中提出一种运用内摆线行星传动原理的新型RV减速器。该减速器结构紧凑、易于制成中空结构。利用三维建模软件建立新型内摆线RV减速器的三维模型,运用动力学仿真的方法建立多刚体动力学模型。对新型RV减速器的主要传动部件进行虚拟样机仿真,分析了减速器主要传动部件的速度和角速度,摆线轮与针齿的接触力。并运用有限元方法对关键零部件和整机进行模态分析。仿真结果证明了新结构设计的合理性和动力学性能的可行性。文中研究结果可以为相似结构的内摆线或RV减速器的设计和分析提供参考。     

基于GSP管理体系的检测实验室木材样品信息化管理探索

利用GSP管理体系,探索一种全过程、可追溯的木材检验检测实验室样品管理体系。充分发挥GSP管理体系的优点,健全和完善木材样品的管理,从样品送样—检测—留样实行闭环式管理,实现样品在整个运行过程中不丢失、不污染、不混淆,确保样品检验结果的代表性和公正性,符合样品检验要求,保证留存样品的复检结果。     

棉/达芙丝混纺纱线与针织物的性能

选用混纺比例为90/10、80/20、75/25的棉/达芙丝混纺纱制备相应的双罗纹针织物,对比测试、分析棉/达芙丝混纺纱和针织物的各项性能。结果显示：随达芙丝纤维占比增加,棉/达芙丝混纺纱与针织物的回潮率依次增大,吸湿曲线和放湿曲线规律一致;混纺纱的断裂强力和断裂伸长率、动摩擦因数、毛羽指数减小;针织物的透湿率、芯吸高度增加,透气率、克罗值下降明显。当达芙丝纤维占比为20%时,混纺纱与针织物的回潮率高,吸湿和放湿性能接近且更好。