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一些驾驶员和机修人员对柴油机喷油泵柱塞偶件的维修、保养重视不够,常常在拆装喷油泵时将柱塞套随意进行抽动,甚至将柱塞套零件互换,导致喷油泵柱塞偶件的使用寿命大大缩短,严重影响了柴油机的工作效率。 柴油机的喷油泵端压力一般在４０ＭＰａ以上,最高可超过１００ＭＰａ。柱塞与柱塞套配合表面的粗糙度Ｒａ＝０．０１～０．０４μｍ,圆度公差为０．０３μｍ,柱塞与柱塞套的配合间隙为０．００２～０．００４μｍ,其加工工艺复杂,精度要求高。因此,柱塞偶件要求成对配套研磨,切不可相互更换或与其他零件混装、混放。 在此,提… 相似文献
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