77吨矿用汽车转向节的设计与工艺改进

矿用汽车的转向节，长期承受冲击载荷作用，一旦断裂，后果严重。为此，转向节除在材料、尺寸等设计方面改进外，工艺方面的改进也很重要。首先，改转向节的三件（转向节臂、制动器底座、转向节轴）焊在一起整体加工为分解加工；其次，重新给定联结配合尺寸公差；第三，消除总成焊接应力措施；第四，采用工件预热新工艺。经此设计和工艺改进的７７吨矿用汽车转向节，质量好，效率高。     

统一英制螺纹的特点——与新、旧国标普通螺纹的区别

目前,我国螺纹标准正处于新、旧标准过渡时期,同时,我国又引进了许多带有统一英制螺纹的技术资料及设备。了解和掌握新、旧国际普通螺纹及统一英制螺纹的特点、对螺纹量规及各种螺纹刀具的设计十分必要。一、几种标准螺纹的主要共同点统一英制螺纹与新、旧国标普通螺纹的基本牙型完全相同。它们都是等边三角形,牙型角都是60°,原始三角形高度H及螺纹基本尺寸的计算亦相同。     

325M85t矿用汽车在南芬露天铁矿运行情况

325M85t矿用汽车面芬露天铁矿运行近十个月来，车况良好，已成为该矿主要运输设备之一，优良的技术性能及与时周到的售后服务，已成为人所共知的优势。     

内孔珩磨工具

我厂生产吨矿用载重汽车上的各种缸筒,表面光洁度均在(?)10以上。我们根据缸筒尺寸不同,设计了三种形式的内孔珩磨工具。实践证明,使用这套内孔珩磨工具进行磨削与其它磨削方法相比,不仅效率高,而且加工质量稳定。磨削原理及工具结构:使缸筒轴线与珩磨轮轴线成30°倾斜角,弹簧使珩磨轮在摩擦力的作用下,与工件瞬时接触点产生相对滑动速度,即珩磨速度。图1所示内孔珩磨工