汽车空调制冷故障及检漏解决方案

随着人们的生活水平的不断提高,现代社会中人们对物质享受提出了更高的要求。现代科技的不断出现也日益满足了人们的要求,汽车工业的迅猛发展,使得家庭轿车飞入平常百姓家,车辆除了代步以外,人们对舒适性也提出了更高的要求,空调是不可避开的话题,特别是炎热的夏天,对空调的性能提出了更高的标准,但司机师傅会发现新车还好,过几年后空调制冷效果会变得很差,因此,科学快速地解决空调制冷问题是一个非常棘手的问题。     

汽车ABS系统的故障探讨与对策分析

ABS车轮防抱死制动系统是汽车上的一种主动安全装置，它在汽车制动时可自动调节制动力的大小，避免车轮完全抱死在路面上产生拖滑，从而缩短制动距离，使汽车制动更为安全有效。本文介绍了汽车ABS系统的基本组成及原理，提出了ABS系统故障诊断的一般步骤，阐述了ABS系统在应用中常见的故障及原因，给出了相应的解决方法。     

多层LCP基板中宽带槽线耦合结构的设计与实现

槽线耦合结构作为多层电路结构中的核心单元,其特性直接决定整个系统性能的优劣。基于三层LCP基板设计了一款Ka波段宽带微带线-槽线-微带线垂直耦合结构,通过接地层的槽线结构实现了异面微带线间信号传输。仿真结果显示,在23～43.62 GHz的通带内,该结构的插入损耗约为-1 dB,回波损耗优于-16 dB。为进一步改善槽线耦合结构的传输特性,创新性地在四层LCP基板底层加载3 mm×1 mm的开路枝节线,在24.45～41.93 GHz频段内插入损耗约为-0.95 dB,回波损耗优于-21 dB。基于LCP多层板技术,制备了槽线耦合结构,测试结果显示,该结构在23.16～40.35 GHz频率范围之内,插入损耗约为-2 dB,回波损耗优于-14 dB。该研究将为多层LCP基板在微波毫米波射频系统集成方面的应用提供实验依据。