大型柴油机喷油泵柱塞偶件的国产化

为弥补因经济发展而带来的电力供应严重不足，广东珠三角地区先后从国外引进多台大功率柴油机组建燃油发电厂。这些发电用柴油机，大多处于长年满负荷的运行，零部位的磨损与损坏变形严重。为了节省外汇及降低生产成本，零部件的修复与更换工作必须主要立足于国内。     

离子渗氮生产应用经验介绍

离子渗氮技术，自20世纪70年开始，历经20余年发展，在我国已获得迅猛发展，成为渗氮生产中的重要力量。离子渗氮设备从无到有，并且设备数量已跃居世界之首。在长期生产中我们积累了一些经验，在此愿与同行进行交流。     

真空(高温)渗碳的介绍

近二十多年来,气体渗碳的广泛采用使得热处理行业的面貌为之一新,并已在热处理工业中占据着重要的地位。可是它的最大缺点是处理周期较长,因而成本也较高。为此,六十年代初期,国外热处理界就注目于高温渗碳了。如所周知,提高渗碳温度可以缩短渗碳时间,但提高渗碳温度(如高于950～980℃),炉子的寿命就会大大降低,而且还可能引起钢的晶粒长大。对于后者,固然可以通过采用细晶粒钢(如添加铝及     

国内外离子渗碳(碳氮共渗)发展概况

<正> 1932年,德国学者B. Berghans首先提出了在辉光放电电场即离子区进行表面硬化的优越性,并采用此工艺方法对钢进行了渗氮处理。到七十年代,该技术在工业上才得到广泛应用,至今仍是方兴未艾。近年来,离予渗碳工艺在国际上开始全面发展,并逐渐进入市场,成为与真空渗碳,可控气氛渗碳并列的三大先进渗碳工艺之一。