基于轮轨噪声检测的列车接近报警研究

建立了轮轨激励振动的数学模型,通过Euler梁近似和降阶处理求解,得到了长钢轨的各阶固有频率;对现场采集的钢轨振动信号进行分析,发现明显存在钢轨的某些阶次特征频率分量,且这些分量的能量在列车距离传感器1000m以内时有逐渐增大的趋势.     

基于小波去噪的微弱信号提取

小波分析理论是近几年来兴起的一种信号处理理论,已经成为信号去噪处理中的一种重要的工具.介绍了小波分析理论及其在信号去噪中的应用,并主要介绍了三种噪声处理方法:默认阈值法、强制阈值法和独立阈值法,运用小波分解与重构去噪方法,实现含噪信号的去噪处理.仿真结果证明:在信号分析中,利用小波变换来实现信噪分离提取弱信号是一种非常有效的方法.