SB50型焊机冷却水系统的国产化改造

针对SB50型焊机冷却水系统存在的问题，实施对该系统的国产化改造。     

高速动车组司机室前端墙加工工艺研制

本文根据高速动车组司机室组装要求,设计了司机室前端墙专用加工工装,进行了多个工序一次成型工艺研究,完成前端墙焊接变形分析和外轮廓变形量线性计算。通过以上工作的实施,降低了加工过程中的振动,提升了加工效率,保证了产品质量,解决了由于焊接变形导致端墙外轮廓坡口难以加工等问题。     

浅议转动机械的定心

阐述了用百分表找中心的前提、基础及其方法，重点在实例及几点经验体会。     

滚动轴承的间隙调整

简述了滚动轴承产生故障的原因，及其在实际应用中的间隙调整方法以及装配的一般性原则。     

动车组铝合金车体制造技术

分析了铝合金车体的结构和制造工艺,研究了车体焊接、变形控制、机械精加工、三维结构制造和API三维空间检测等先进的制造技术,为动车组制造技术及轨道装备事业的发展提供借鉴。     

BP神经网络改进算法的探讨

针对标准BP神经网络收敛速度慢的局限性,提出了几种基于MATLAB语言的BP神经网络改进算法,搭建了相应的网络诊断模型;将铁道车辆典型齿轮箱故障信号作为神经网络的测试数据,用改进的BP神经网络进行仿真测试,结果表明,LM优化算法与其他改进算法相比较,具有较好的诊断效率和精度,基本达到了对铁道车辆齿轮箱故障诊断的目的.     

高速动车组车体侧墙数控加工仿真研究

高速动车组车体侧墙是车体关键大部件之一,其加工制造质量直接影响着车体外观、列车行驶的安全性和可靠性。针对上述问题,采用PowerMILL软件对某型号高速动车组车体侧墙进行了数控加工仿真分析,仿真系统能够有效检测出侧墙加工过程中刀具过切和与工件的碰撞。加工现场的数据测量结果表明,该加工改进方案的实施显著地提高了车体侧墙加工的质量和一次合格率,具有重要的工程应用价值。