基于ComGIS海量影像的存储与快速显示

在地理信息系统中,矢量地图数据更新速度慢、现势性不强.而随着航空航天技术的发展遥感影像的采集更加方便、更新速度快,影像的数据量在不断地增大.如何利用现有的计算机硬件资源对海量影像数据进行高效存储和快速显示?为此,在借助ArcGIS中的组件之一,即ArcSDE(空间数据引擎)的基础上提出了利用数据分块、建立影像金字塔来提高海量影像的显示速度.     

国内外天然气管道压缩机组发展现状

压缩机组是天然气输送管道的主要工艺设备,同时也是压气站的核心部分,包括压缩机本体、驱动机（燃气轮机或者大功率变频电动机）。从不同角度结合实际需求对国内外天然气管道用离心式压缩机组进行了归纳、分析和总结,明确了国内外离心式压缩机组相关技术的发展现状,同时对国内外离心式压缩机组进行了对比分析,在此基础上结合国内实际情况对国家和相关厂家提出了合理建议。可以为压缩机组国产化向前推进提供决策支持和技术参考。     

环氧粉末涂层抗划伤性能研究

本文根据管道施工过程中，环氧粉末防腐层经常被划伤这一现象，对其耐划伤性能进行研究，以达到控制质量、提高使用寿命的目的。通过研究，提出了影响环氧粉末防腐层耐划伤性能的主要影响因素，并根据研究结果，计算得出了目前常用环氧粉末防腐层耐划伤性能的可靠厚度和使用可靠度，提出了环氧粉末涂层的理论厚度值和研发方向。研究结论的应用将显著提高管道环氧粉末外防腐层的抗机械损伤性能，保证了防腐层的一体性和管道运行寿命。同时，对降低工程造价、改善涂层结构具有指导意义。     

基于多传感器数据融合的长输埋地管道中心线测量

针对长距离油气管道的中心线测量问题,提出了一种利用多传感器数据融合的管道中心线计算方法。当使用管道内检测器对长距离油气管道进行内检测时,在内检测器上装载惯性测量单元（IMU）和里程计,通过加载低频发射机激发地面GPS标记盒获得内检测的位置信息。使用导航系统和非线性动态系统进行误差建模,利用IMU数据及里程计数据进行航位推算,并采用扩展型卡尔曼滤波器对惯导系统及里程计的各项误差进行估计和补偿,结合地面GPS标记点数据最终得出准确的管道中心线位置信息。通过对同一节长度的管道在2次不同时间测量的管道中心线轨迹数据进行对比分析可知,两次测量获得的惯导中心线数据在水平方向的综合偏离误差为0.35 m,高度方向的综合误差为0.74 m。为进一步验证测量精度,对埋地管道某处特征点进行了开挖验证,检测器的误差在1 m以内。为埋地油气管道的安全运行提供了一种有效的测量手段。     

熔结环氧粉末涂层的老化及埋地腐蚀行为

熔结环氧粉末涂层具有吸水率低,抗阴极剥离中和抗弯曲性能好等优点,现在已有３０年的应用历史。但是,目前关于ＦＢＥ涂层埋地后的实际腐数据资料却很少,相关的资料多数为实验室的分析评价,有时为具体的实验测试。     

管道大修复合新涂层工艺设计与研究

我国油气长输管道大多始建于70年代初,防护层大多采用石油沥青涂层,经过二十多年的使用,部分区域的防护层已出现不同程度的老化,急需大修。文章介绍的复合结构涂层是一种新型的大修涂层,它第一次引入了复合的概念,解决了大修施工中残余石油沥青难以清除的难题,而且在防腐蚀性能和施工可操作性方面都具有一定的优势,为石油沥青管道的大修提供了一种可靠的选择。     

管道外防护涂层抗划伤性能评估研究

通过划伤试验和测试数据的可靠度分析，研究了三种管道外防护层的抗划伤性能。结果表明，DPs涂层抗划伤性能明显优于3-PE和FBE涂层，增加涂层厚度可以减少涂层被划伤至基体的危险；不同厂家生产的同类型材料所涂敷的涂层的抗划伤性能存在明显差异．划伤重量是影响划伤深度的最主要因素；所采用的划伤试验方法基本上能够反映现场实际情况，适合工程应用中对管道外防护涂层及其原材料抗划伤性能的评定和筛选。     

Nb含量对X80管线钢环焊接头热影响区韧性的影响

采用热膨胀仪、光学显微镜、扫描电镜和透射电镜等研究了不同Nb含量对X80管线钢环焊接头热影响区中不同位置的显微组织、大角度晶界分布及韧性的影响。结果表明：高Nb钢(0.055%Nb)中较多固溶的Nb降低了γ→α的转变温度，促进了粒状贝氏体形成。0.055%Nb钢中的临界粗晶热影响区(ICCGHAZ)及亚临界粗晶热影响区(SCGHAZ)韧性显著恶化。ICCGHAZ韧性降低的原因是原奥氏体晶界上形成尺寸较大的链状M/A组元所致，而SCGHAZ则是由于有效晶粒尺寸变大、显微组织中大角度晶界数量降低，以及贝氏体板条束边界上尺寸较大的M/A组元所致。较高的合金含量引起的亚稳奥氏体中碳含量升高是导致0.055%Nb试验钢韧性降低的主要原因。     

新技术管道大修复合新涂层工艺设计与研究

我国油气长输管道大多始建于70年代初,防护层大多采用石油沥青涂层,经过二十多年的使用,部分区域的防护层已出现不同程度的老化,急需大修。文章介绍的复合结构涂层是一种新型的大修涂层,它第一次引入了复合的概念,解决了大修施工中残余石油沥青难以清除的难题,而且在防腐蚀性能和施工可操作性方面都具有一定的优势,为石油沥青管道的大修提供了一种可靠的选择。     

基于标准BS7910的管道螺旋焊缝缺陷评估方法研究

文章在《金属结构中缺陷可接受性评估方法指南》（BS 7910—2005）的基础上,将缺陷投影到管道轴向,借助有限元模拟调整公式参数,最后通过压力爆破试验进行验证,证明了本文提出的螺旋焊缝缺陷评价方法的准确性和可靠性,可以用于老管道和新建管道的类似缺陷评价,指导工程实践,保障管道的安全运行。