汽车电子增压器控制系统研究

电子增压器是提升汽车性能的关键元器件,本文结合多年工作实践,阐述汽车电子增压器控制系统的结构,并且基于汽车安全行驶的要求,结合电子增压器控制系统原理提出一种基于KD.TCU的电控系统,以此满足我国汽车电子增压器装置性能发展的要求。     

新型莲藕切片机设计与优化

传统莲藕切片机切削藕片时易沾刀,藕片易破碎,为此,设计一种新型的莲藕切片机,该切片机切削系统采用具有急回特性的偏心曲柄滑块机构,大大提高了切削效率,且由于刀片切削点速度处处相同,解决了藕片破碎的现象;同时该切片机采用落料孔落料的方式,通过落料孔孔壁阻止藕片沾随刀片,从而进一步解决传统切片机藕片易沾刀的现象。最后在新型莲藕切片机的基础上对切削系统进行优化设计,找到系统满足运动性能前提下的最小尺寸。     

Pt基碱金属、碱土金属二元合金形成焓的亚规则模型研究

形成焓是描述合金形成能力和稳定性的重要参数。用亚规则模型对Pt—TM（TM—Li,Na,K,Rb,Cs,Fr,Be,Mg,Ca,Sr,Ra）二元合金的形成焓进行理论计算,其目的是了解这11种Pt基碱金属、碱土金属合金的热力学性质,预测其中间相的存在,为制备和开发广泛应用于催化化学工业的Pt合金材料提供理论支撑。     

Al2O3系纳米固溶体粉末晶格常数与成分关系的理论和实验研究

氧化物固溶体晶格常数的变化是影响材料制备和应用的一个重要因素,从理论上预测氧化物固溶体晶格常数的变化规律是材料学家常用的从理论上研究物性参数的方法之一。我们推导出立方相氧化铝系纳米固溶体晶格常数与组成固溶体的氧化物的成分的关系,并用于Al2O3—MgO、Al2O3—Y2O3和Al2O3-MgO-Y2O3系纳米固溶体晶格常数的计算,发现和用湿化学方法制备的立方相氧化铝系纳米固溶体晶格常数实测的结果基本一致,误差分别不大于3．35％、1．25％和1．22％。     

数控机床FANUC伺服系统故障诊断与排除方法

本文主要结合一些实际案例和经验,专门针对数控机床FANUC伺服系统中具有代表性和常见性的疑难故障的诊断与排除方法进行了较为系统的综合叙述.     

软件延时程序的分析与精确延时程序设计

在实现按键去抖动、定时检测、定时扫描等控制中,经常使用精确延时程序。通过Proteus仿真比对以及对延时程序的研究,总结了软件延时程序中延时时间的计算公式和办法,并给出了精确延时程序的设计方法。     

电动后视镜检修信息化教学设计

针对常规教学的缺点,对汽车电动后视镜检修运用信息化教学设计手段,从教学分析、教学策略、教学实施、成效与创新等方面进行研究。充分运用各种信息化媒介,改变课堂教学方式,有效激发学生的自主学习性,提高学生的综合能力。     

电子增压器在自然吸气发动机上的匹配应用及性能研究

电子增压器就是利用电机代替排气推动涡轮旋转,缓解传统增压器响应迟滞现象,以此提高电机控制的精度,提升汽车动力。本文立足于对电子增压器在自然吸气发动机应用的优势,阐述电子增压器与发动机匹配的应用策略,并且通过相关试验检测电子增压器在自然吸气发动机应用的性能。     

稀土元素对Zr—Al—Cu非晶合金形成能力影响的亚规则模型

利用亚规则模型研究稀土元素RE对Zr—Al—Cu非晶合金形成能力的影响,发现对于（Zr,Al1-y）0.75（Cu1—xREx）0.25,当y=0．5,0．6时,能够很好的形成非晶。当Zr和Al的组分含量一定时,随着RE越来越多的代替Cu,其形成区变小,非晶稳定性降低。当RE替代Cu的含量一定时,随着Zr组元含量的增加,Al组元含量的减少,合金非晶形成区变小,稳定性降低。     

基于视觉的PCB定位控制装置研究与开发

介绍了基于视觉的PCB定位的基本原理,采用了一种PC＋运动控制卡的定位控制方式,介绍了图像触发采集方式的原理,开发了一种新型的PCB定位控制装置,并以VC＋＋为工具,开发了具有良好的稳定性和可扩展性的PCB定位控制软件。