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对于西门子公司的880T等尚没有设置悬臂梁挠度误差补偿功能的数控系统,利用其既有软件资源,通过PLC编程可实现挠度误差补偿。文章介绍了挠度误差补偿程序的编程方法以及在CKX15000立式车床上的实施举例。  相似文献   
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