动叶可调地铁风机研究

用CFX软件对原地铁风机DTF18#(排热风机)的气动性能进行了数值模拟,并通过与试验结果对比验证了数值模拟方法的可靠性。在此基础上,基于风机运行要求,对该风机的叶片造型、导流罩型线进行优化与分析,并对动叶安放角、动叶数和导叶数进行调整,扩大风机工作区范围,以满足设计要求。结果表明,计算值和实测值基本吻合。最终优化的风机流量、压力均达到设计要求,风机最高效率为85.2%,较原DTF18#风机效率提高了15.3%,达到一级能效。