火电机组DCS系统失电故障安全隐患的调查及研究

通过深入现场详细调查,掌握了湖南省内火电机组DCS电源系统及相关设备的配置现状,对DCS系统失电故障情况下的机组安全隐患进行了分析和研究,并根据有关规程及安评的要求提出有针对性的建议,对火电机组的技术监督及新机组的设计有重要的参考意义。     

石门电厂MEH控制系统的现状及改进措施

分析了石门电厂汽动给水泵的５０５＋ＰＧＡ－ＥＧ调节系统的工作原理和特点,对运行过程中存在的问题进行了分析,提出了一些有针对性的改进措施     

磁阻式转速测量系统电磁特性分析及故障处理

磁阻式转速传感器是一种较为常见的转速测量装置。针对某机组给水泵汽轮机在调试过程中出现的由于磁阻式转速测量系统自身电磁特性造成的转速测量故障现象,分析了故障产生的原因,并对故障机理进行了研究,揭示了磁阻式转速测量系统中测量模件的输入电压随其自身电阻、电容以及电动势的交变频率之间的变化规律,在此基础上,提出了具体的处理措施和建议。实际应用表明,测量故障消除,处理效果良好。     

电动叉车势能回收液压系统工作效率分析与实验

介绍电动叉车势能回收液压系统的节能工作原理,利用Amesim仿真软件进行模型仿真,分析系统的节能效果以及蓄能器初始充气压力与系统能量回收效率的关系,最后通过实验研究来检验理论分析和仿真模型的有效性以及仿真结果的正确性,得出蓄能器的最优充气压力以及系统的能量回收效率,为电动叉车工作效率的进一步优化提供参考。     

增量式自适应逆控制及在过热汽温中的应用

被控对象的迟延和惯性特性是影响控制系统品质的重要因素之一.从常规PID增量式控制算法入手,在对具有迟延和惯性被控对象的动态特性进行定性分析的基础上,给出了一种改进型增量式控制算法的表达式;分析了被控对象校正逆模型的参数向量与控制器的参数向量之间的联系,进而将控制器的荻取与被控对象校正逆模型的建立相结合,将控制器的自适应过程归结为被控对象校正逆模型的在线辨识问题,通过对校正逆模型的在线辨识直接对改进型增量式控制算法中控制器的参数进行在线修正,形成了一种增量式自适应逆控制系统.将该方法应用于锅炉过热汽温控制系统中,并通过与常规PID串级控制和直接自适应逆控制系统的控制效果对比,验证了所提方法的有效性.     

在线监测系统在220kV智能变电站的应用

研究林海220 kV智能变电站在线监测系统整体实现方案,重点阐述220 kV户外GIS和10 kV开关柜在线监测2个子系统的结构和工作原理,并总结该站在线监测系统的技术特点。     

火电机组DCS失电故障安全隐患的调查及预防措施

随着自动化程度的提高,大型火电机组对DCS的依赖性也越来越高,但一旦DCS发生失电故障,将可能引发主、辅设备损坏的严重事故.通过调查,对湖南省内火电机组DCS电源系统及相关设备的配置现状和DCS失电故障情况下的机组安全隐患进行了分析和研究,并根据有关规程及安全评价的要求,提出了有针对性的建议.     

国产超（超）临界火电机组智能控制系统的工程应用

国产超（超）临界机组智能控制（PIC）系统是以自启停控制系统（APS）技术和常规智能控制技术为基础的复杂系统,其工程应用的周期长、环节多,涉及多个单位、多个专业间的分工与合作,成功应用的难度很大。对该系统的工程应用要点进行了分析,提出了包括投资预算、职责分工、工期计划、实施流程等在内的整套工程应用方法,并介绍了该系统在国电哈密2×660 MW超超临界机组新建工程的应用实例。对各类火电机组PIC或APS系统的工程应用有很好的借鉴意义。     

一次调频的实现方案和对机组主要参数的影响

随着电网规模的不断扩大,一次调频已成为稳定电网频率的重要措施.以试验结果为依据,论述了3种一次调频的实现方案及相应优缺点,并阐述了机组投入一次调频后提高安全性的方法,以及投入后对机组主要参数的影响.     

汽轮机阀门流量特性函数优化和对机组安全性经济性的影响

对某300MW亚临界机组的汽轮机阀门流量特性进行了优化试验,对原特性函数引起的负荷突变、协调品质差、AGC不能投入、煤耗高等问题进行了分析,对顺序阀和单阀方式下的阀门流量特性函数进行了优化,包括对流量变化过陡和过缓区段的调整、顺序阀方式下的阀门重叠度的重新选择等。优化后该机组运行稳定,AGC方式下变负荷及一次调频能力增强,且阀门节流损失更小,在低负荷下煤耗约降低2g/(kW·h),机组运行的安全性和经济性大大提高。