排序方式: 共有18条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
本文应用完全数值解法,分析了渐开线直齿圆柱齿轮的变位系数与轮齿间弹流(EHL)油膜厚度的关系。得出了有意义的结论,为齿轮的设计提供参考。 相似文献
3.
4.
搬运车辆传动系统的液力变速箱由于受到外形空间尺寸和结构的严格限制,经常采用内啮合齿轮泵。啮合齿轮泵是液力变速箱控制操作的动力源,关键的核心部件之一,其工作状态决定了车辆的行驶性能、操作性能的优劣。 相似文献
5.
提出以啮合齿面温升量作为判断搬运车辆液力传动变速箱内啮合齿轮泵早期磨损的方法,并通过对齿轮泵的侧隙和端隙进行优化设计以降低系统温度。 相似文献
6.
7.
提出以啮合齿面温升量作为判断齿面胶合的新方法,并提出用铁谱分析的方法作为齿轮在线监测的手段。 相似文献
8.
电动叉车因符合绿色产业发展趋势,具有零排放、噪声小等特点,近年来受到普遍的重视。由于减速箱对电动叉车的低噪声性能影响十分重要,文中通过对叉车减速箱中高速传动齿轮的噪声测试识别与分析,确定初级传动误差对减速箱振动带来的影响,并采用Romax软件建立系统虚拟样机,运用系统模态分析方法,综合考虑箱体变形、轴承游隙等因素的影响,对齿轮传动进行了的动态特性仿真研究,并进行齿面微观修形的准确分析与对比,结果表明,合理的修形减小了齿轮的传动误差和轴承处的振动响应,减速箱的噪声降低了1.5~2.0 d B,并通过样机试验得到验证,该设计流程方法为产品的研发大大缩短了周期。 相似文献
9.
依据叉车工作泵的压力大小分为空载、满载、半载3种工况,计算叉车输入特性、输出特性和牵引特性,据此建立了以油门开度、车速和油泵压力为控制参数的三参数换挡规律;设计了基于dSPACE的实车快速控制原型试验,验证了换挡控制策略和执行机构策略;设计了自动变速器控制器(TCU)样机和硬件在环仿真试验台,进行了基于dSPACE的硬件在环试验,验证了控制策略在TCU样机中的控制效果。试验结果表明:基于dSPACE开发的TCU满足性能要求,并能提高开发效率,可为叉车自动变速器控制器的开发提供参考。 相似文献
10.
对原进口搅拌机减速箱输出轴上圆柱齿轮齿面点蚀、齿面磨损、轮齿折断等现象的失效原因分析及理论计算,在齿轮材料、加工工艺、结构优化设计等方面提出改进措施,并进行相关失效零部件及箱体国产化制造,实际使用证实了良好的经济效果。 相似文献