浅议太湖流域水环境问题与水生态系统的修复

分析了太湖流域水环境现状及污染原因．对太湖流域水生态系统修复进行多方面思考,并提出了多项具体修复措施。     

机制砂在混凝土中的应用技术试验研究

随着我国建筑业规模的不断扩大和发展,对天然砂的需求出现了供不应求的局面.天然砂是一种不可再生的资源,而且现在不少地方出于对环境保护的需要相继出台了限采或禁采天然砂的文件和规定,致使天然砂供需矛盾更为突出.随之而来的是,建筑用砂价格越来越高,用砂的高峰甚至无砂可用,这些都严重影响了建筑业的发展.……     

内宜高速K43+200～256段边坡治理措施

介绍了内宜高速公路K43+200～256段边坡的治理方案、施工措施.该边坡的4个危岩体除了都采取预应力锚索外,还针对不同危岩体的特征采取了不同的治理措施:W1预应力锚索+裂隙封填;W2预应力锚索+岩腔封砌;W3预应力锚索;W4预应力锚索+危岩体支撑.经过两年多时间的考验,证明该治理方案和措施是合理的.     

交通荷载对双井子堡古城墙振动影响的现场实测与数值分析

由于古建筑结构材料特殊、历史悠久且文化内涵丰富,其在交通振动下的动力响应规律研究成为古建筑安全性研究的重要内容。针对古城墙在道路车辆运行影响下的振动高程效应,以及结构的安全性评估问题,基于多种工况开展振动特性的现场测试和振动高程响应机制的理论分析,结合数值模拟方法,并根据相应的安全判据和允许标准进行了研究。结果表明：道路交通荷载影响下古城墙的振动主频率范围为 5~25 Hz,城墙顶部振速大于底部振速,顶部的放大系数范围为 1.08~2.21,振动放大效应主要受车辆载荷和行驶速度的影响;随着模拟车辆载荷以及行驶速度的增加,城墙质点峰值速度放大系数 fPPV增大,振动放大效应明显,fPPV处在 1.02~1.77 之间。通过对 fPPV增量 ACI（Amplification Coefficient Increment）进行分析,表明车辆载荷对振动高程效应的影响程度大于车辆速度;对模拟结果以及现场实测数据进行拟合,发现在交通振动激励下城墙底部和顶部的振速存在一定的线性关系;根据现场实测数据与数值模拟结果,对古土城墙的安全性进行了评估,提出了基于通行车辆交通管理的古土城墙防振、减振措施。     

三峡水轮机转轮无损探伤工艺

本文根据三峡电站水轮机转轮结构特点,结合材料的机械特性、焊接工艺的特殊要求及转轮在运行工况下常易出现的一些问题,分析拟定了切合实际的无损探伤方法并从探伤的专业角度解析了这些方法的必要性、合理性及可操作性。文章还重点介绍了大厚度变截面斜射波多角度综合探伤检查、高温状态下焊缝清根部位的磁粉探伤、渗透探伤技术,以及根部焊至一定厚度时所进行的纵波探伤技术。     

建筑企业劳务分包管理研究

结合建筑企业项目管理的实际,首先对建筑企业劳务分包管理中队伍选择、农民工集体讨薪、合同管理等问题进行了论述,进而分析了劳务分包管理困境的内外部原因.最后针对性地提出加强劳务分包招标与合同管理、构建劳务队伍风险防控机制、推行旁站式管理、建设劳务分包队伍数据库等措施.     

扁铜线的纵波斜入射超声波探伤方法

本文介绍了扁铜线的接触式纵波斜入射超声波探伤原理和方法,提出了对人员、设备、探伤条件的技术要求,解决了对检出缺陷的判定、划分及其验收技术问题。     

气氨智能流量表软件的设计与应用

详细介绍了利用真实气体的普遍化压缩因子状态方程及普遍化压缩因子图设计气氨智能流量表软件的方法,并对利用该软件的气氨智能流量表的工业应用情况进行了分析,得出了该流量表准确度完全可以满足生产计量需要的结论。