电动助力转向系统中齿轮齿条传动设计与计算

介绍了P-EPS电动助力转向系统的传动原理及其主要零部件。特别是就某一车型的P-EPS齿轮齿条的设计计算进行了详细的分析。对不同载荷车型的齿轮齿条模数和齿数的匹配分别进行了计算,为新产品的开发提供了参考和指导。     

可伸缩中间轴主轴的强度和刚度计算

可伸缩式中间轴以其优越的机械性能得以大量使用，市场的发展对结构多元化和性能提出了越来越高的要求。结合相关实验数据，主要介绍了一类主轴的强度和刚度的设计及验证的数学模型，并通过实例证明了它的可行性。     

农用货车电动助力转向系统匹配设计与试验研究

本文针对某型号汽车的结构特点,确定了其选配的电动转向系统助力形式为转向柱式,即C-EPS结构,结合某型号汽车转向系统性能升级的技术要求,以某型号汽车为平台,进行了电机、减速机构和传感器的匹配设计,最后对装配在某型号汽车上的EPS进行了输入输出特性试验,结果表明匹配设计后的EPS具有良好的助力效果。