新型矿用无极绳绞车传动系统设计

介绍了绞车在矿井辅助运输中的重要性和现状及新型无极绳绞车传动系统的设计思想。在对新、旧无极绳绞车传动系统进行比较的基础上,总结出新型无极绳绞车传动系统的技术特点和发展前景。     

新型无极绳绞车的研制

介绍了一种新型高效的无极绳矿用绞车产品。该绞车采用全新的传动系统和结构布置，具有许多鲜明的特点。详细介绍了该绞车的结构特点和工作原理。     

安全阀溢流流量与压力的对应关系

通过试验及相关理论分析, 总结安全阀溢流时压力与流量的规律性变化关系。     

液压支架试验力测试方法研究

为准确校验在开采工作面上发挥支护顶板、移动采煤设备等作用的液压支架的产品质量,保证液压支架在各种方式的检验中达到其设计的额定力,首先须确定并对其施加准确的"试验力",重点对该试验力测试方法进行研究,设计、配置一套试验力测试系统,测出各种相关数据并进行分析,从而探讨内、外加载方式对支架受力的差别程度,以提高支架检验的准确性、有效性,提高实验室执行国际标准的能力。     

国产液压支架现状及质量分析

结合在国家实验室检测检验液压支架时发生的质量问题,通过国内外同行业的产品以及企业管理经营等方面的比较分析,剖析了其产生质量问题的原因。     

新型矿用无极绳绞车传动系统设计

新型矿用无极绳绞车传动系统方案是在老的慢速无极绳绞车的基础上,采用了国家“九五”重点推广项目双速多用绞车和运搬运输绞车的某些结构改进后设计出来的,是一种有效的矿山辅助运输设备. 整个系统布置参见图1.     

冲击载荷作用下液压支架立柱动态特性研究

根据液压支架立柱工作的实际工况,建立了液压支架立柱在冲击载荷作用下动态特性分析模型。通过有限元和光滑粒子流体动力学方法解决了液压支架立柱流固耦合、流体大变形等问题,实现了立柱在冲击载荷作用下动态响应的数值模拟,得出了立柱在冲击载荷下缸体的应力分布、活柱的最大退缩量、流体的压力场分布及整个冲击过程对地基的最大冲击力等核心技术参数。应用固液弹簧耦合理论和能量法,推导出了立柱固液耦合系统的等效刚度和立柱的冲击动载荷系数,进而从理论上对液压支架立柱在冲击载荷作用下的动态特性及对地基的最大冲击力进行了分析。理论分析结果与数值模拟结果相比在误差范围内具有一致性。此研究结果为液压支架立柱抗冲击性能试验装置的开发提供了参考数据。     

双伸缩液压支架立柱初撑力分析与研究

针对双伸缩液压支架立柱初撑力不足的现状,对其工作原理、操作流程和结构受力进行了分析,分析结果表明,立柱主动初撑时,一级缸活塞触抵导向套产生内力致使二级缸压力不足,从而导致其初撑力不足额定值的50％;以Ф360／Ф260—2340型双伸缩立柱为研究对象,进行了初撑试验,试验数据表明,不足的初撑力致使顶板下沉量增加13．67mm。为了使双伸缩液压支架立柱达到额定初撑力,提出了机械拦阻法、一级杆腔截止法等5种方法,并分析其各自特点,为双伸缩液压支架立柱的设计提供了参考。     

20000kN大倾角液压支架检测技术及装备研究

针对目前大倾角液压支架检测技术及装备落后于大倾角液压支架发展水平的现状,开发研制了大倾角液压支架主体结构、旋转系统、液压系统和测控系统,解决了煤层倾角在60°以上的液压支架防倒防滑试验、在倾斜状态下进行复合外加载测试和检测装备无级调高等技术难题,检测装备旋转角度为±90°、均布载荷20000kN、额定垂直外载11000kN、额定水平外载6000kN、额定侧向外载2000kN,台面尺寸7200mm×6000mm。     

数据插值在煤矿机械设计中的应用

给出了数据插值在机械设计中的作用,利用Matlab的强大数值计算功能,具体结合齿轮校核中参数确定的问题,分析比较了何种插值方法适合何种计算问题,并结合图像形象说明问题,最终给出了在机械设计中利用Matlab数值计算功能应该注意的问题。