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1.
鹅湖泵站位于萍乡市鹅湖公园与萍水河交汇处,设计排涝流量60.0m3/s,泵站选用了4台2800QGLN型湿定子潜水贯流泵,水泵叶轮直径2.25m,单泵设计流量15.0m3/s,单机容量900kW,是目前国内最大的湿定子潜水贯流泵。水泵出口选用了浮箱双节液压缓冲式拍门,在传统的浮箱式拍门基础上,增加了双腔式水力缓冲器,该缓冲器体积小、直接置于门体中,该项技术已取得国家专利(专利号:ZL 201710501669.2)。该新型拍门继承了自由式拍门启动方便、闭门时间短、能可靠保护主泵的优点;又解决了其撞击力较大,可能对水工结构和设备造成安全隐患等的缺点。鹅湖泵站2019年5月投入运行以来,拍门经过三年汛期运行检验,效果良好。  相似文献   
2.
利用三维湍流数值模拟对某30°斜轴进水流道水力特性进行了分析,研究了设计流量工况下流道的内部流场、不同横断面和纵剖面速度等值线、出口断面速度均匀度和速度加权平均角以及流道水力损失。研究结果表明,斜式进水流道水流处于均匀渐缩,内部流态良好,无漩涡或脱流,出口断面流速分布均匀度Vu=98.2%,速度加权平均角度θ=88.42°,流道水力损失Δh=5.9cm,流道型线合理。试验研究了30°斜轴模型泵装置能量特性、空化特性和飞逸特性,得到5个叶片角度下模型和原型泵装置能量特性曲线、3个不同叶片角度下空化特性及叶片角-2°下的单位飞逸转速和单位飞逸流量。试验结果表明,模型泵装置最高效率随叶片角度减小而增大,叶片角-4°时的最高效率可达83%,较大范围运行工况下的空化性能优良,飞逸转速安全。研究结果对低扬程泵站水力优化设计具有重要的参考价值。  相似文献   
3.
拟拆除重建的新洲电排站老站位于南昌市名胜风景区, 该站场地布置紧张, 对水泵机组噪音和可靠性要求高。 经比选确定选用立式潜水泵装置, 采用簸箕形进水流道和井筒式出水流道, 水泵与潜水电机直联。为提高该站泵装 置水力性能, 应用基于 CFD 的方法对该站簸箕形进水流道和井筒式出水流道内水流流动分别进行了数值模拟和优 化水力设计研究, 结果表明: 经过水力优化的簸箕形进水流道出口断面的水流入泵流速分布均匀度和平均角度分别 为 96 1 6%和 88 1 7 b, 进水流道和出水流道在设计流量时的水头损失分别为 01145 m 和 0 1 385 m, 可满足潜水泵装置 高效运行的要求。采用泵装置模型试验方法对数值模拟结果进行了检验, 结果表明立式潜水泵装置最优工况的泵 装置效率达到 65%。  相似文献   
4.
结合工作实践,介绍了自己对《水电站土建工程国内招标及合同文件(编制样本)》的几点看法。  相似文献   
5.
论述了潜水泵站与常规泵站相比具有许多特点,以及900QZ-100型潜水泵在鄱阳湖二期乐北联圩的使用情况和设计中的一些体会。  相似文献   
6.
针对传统人工盘车精度差、耗时长、缺乏精确调整方法的缺陷,提出了一种能够自动连续测量、智能生成盘车调整方案的水电机组智能盘车系统。随后论述了该系统的结构、原理以及其数据处理平台的功能。在白云山水电站以国家标准进行了盘车试验,结果证明该系统具有通用性好、方便灵活、智能化高的特点,适合在水电站及检修公司推广应用。  相似文献   
7.
提出了有效解决小型立式混流机组尾水锥管进入门下部易发生渗漏水的3个有关措施。  相似文献   
8.
庐山莲花台水库供水工程的输水管道设计   总被引:4,自引:0,他引:4  
结合庐山莲花台水库输水工程,介绍了长距离输水管道系统在正常供水工况时驼峰管段出现负压问题的处理对策和该工程采用增设调节池方案的有关设计要点。  相似文献   
9.
针对目前水泵机组在线监测数据压缩中压缩量小、速度慢的缺陷,提出了针对在线监测系统数据特征的基于增量的动态Huffman压缩编码算法,并使用Matlab系统仿真验证了基于增量的动态Huffman压缩编码算法比传统的Huffman算法在压缩实际效率上有较大提高。该压缩算法经江西省峡江水利枢纽工程同江河泵站机组在线监测系统应用,数据存储量比原有的存储方式减少了70%以上,可在需要进行大数据量、全功能分析的水泵机组在线监测系统中加以推广与应用。  相似文献   
10.
经多种泵型方案比较,新洲老泵站改建工程确定采用2台大型立式潜水轴流泵装置,配套电机功率800 kW,泵与潜水电机直联。进水流道采用簸箕型流道,出水流道为井筒式。为了预测大型潜水泵装置的水力性能,在中水北方勘测设计公司的水力模型通用试验台上进行了该装置的模型试验,主要包括:能量特性试验、空化(汽蚀)特性试验及空化气泡发生发展情况观察试验、飞逸性能、进水流道压差测流等项目。获得结果:在试验转速1450 r/min下,泵装置效率为64%的高效区覆盖了叶片角度范围-4°~+2。、泵装置扬程范围3~4.5 m的区域,最高效率65.01%;在装置运行工况范围内,临界空化余量均小于6.5 m。  相似文献   
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