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介绍了CX-18防气窜剂的作用原理,制备方法,性能评价以及在长庆油田的应用效果。它的主要成分是磷化处理后的铝银粉(铝粉)它在水泥浆中不仅发气量较大,加量为水泥的0.3%时,水泥浆的最大膨胀率为8%,且发气时间较长,在50~70℃时,初发气时间45~27min,持发气时间为115~69min可满足中深井固井施工要求,室内试验和现场应用表明,将CX-18加到水泥浆中不仅能有效地防止油气井的油,气,水窜 相似文献
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汽车起重机吊臂伸缩机构的常见故障:一是伸缩臂伸缩时有时会出现抖动并发出异响;二是伸缩臂有时不能回缩或伸缩臂自动下沉。1.故障原因分析(1)平衡阀阻尼孔堵塞或平衡阀内弹簧变形。(2)伸缩缸运行时活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间会发出响声,且常伴有爬行和振动现象。 相似文献
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刘风杰 《建设机械技术与管理》2005,18(9):105-106
QY50F型液压汽车起重机进行起升工况即吊重调试时.首先发现将基本臂调至幅度5m时.该机在起吊瞬间即重物离地或重物在静止起升的一刹那间.有重物急速下落的现象.该现象不太明显,起吊后能平稳的吊起38t,但当重物被吊离地面15m左右停止后.操作液控手柄使重物下降时.重物不能平稳下降.而是急速落下。 相似文献
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1.预应力混凝土路面的忧缺点许多研究工作表明预应力混凝土路面有以下几方面的优点:路面板厚度只需传统混凝土路面板厚的40%-60%,就能提供很高的承载力和较高的抗变形能力,对减薄机场道面的厚度非常有利;预应力混凝土路面由于板较长,接缝数量可大大减少。改善了行车的平稳性;预应力的存在使路面板体性较强,边角软弱部分得以改善,大大减少了横向开裂的可能性,提高了路面的耐久性;预应力混凝土路面的用筋量少于除贫混凝土外其他路面。据国外研究指出,用于正常预应力设计所需的钢筋量约为2.7125km/m这远少于连续配筋路面(在一些情况下可达1/5的… 相似文献
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汽车起重机吊臂伸缩机构的常见故障:一是伸缩臂伸缩时有时会出现抖动并发出异响;二是伸缩臂有时不能回缩或伸缩臂自动下沉. 相似文献
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一台QY25B型汽车起重机与一台QY16E型汽车起重机共同吊装一台约40t的变压器时,QY25B型汽车起重机回转支承装置的连接螺栓全部断裂,但检测螺栓强度却完全符合设计要求。现场勘察,发现QY25B型汽车起重机的负荷已大大超出其吊重范围,据此计算连接螺栓的受力已超出设计要求。检验校核证明,产品设计中螺栓的布置有些不当。回转支承装置连接螺栓有两组,它们分别将内圈和外圈与转台和车架支承座牢固地连接起来,连接螺栓在起重机工作时受到由O~P(载荷)的循环载荷作用,所以在安装这些螺栓时须使其预紧力很大;同时,螺栓在工作中还受到动载荷的作用,因此必须考虑其疲劳破坏的可能性。回转支承装置内外螺栓的规格和数目相同,且均匀分布,内圈螺栓受力较 相似文献
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一台QY25B型汽车起重机与一台QY16E型汽车起重机共同吊装一台约40 t的变压器时,QY25B型汽车起重机回转支承装置的连接螺栓全部断裂,但检测螺栓强度却完全符合设计要求.现场勘察,发现QY25B型汽车起重机的负荷已大大超出其吊重范围,据此计算连接螺栓的受力已超出设计要求.检验校核证明,产品设计中螺栓的布置有些不当. 相似文献
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