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台湾高明KMC-3000SD龙门加工中心于2003年购置,当时是为了满足120km/h以上客运机车主传动盘的高精度加工。但由于2006年铁道部开始进行技术引进和跨越式发展,国内高速客运机车项目停滞,该加工中心改为其他精度不高的零部件生产加工。经过近十年的使用,精度有所降低。今年下半年启动160km机车试制,机床精度无法满足加工要求,必须进行精度恢复,使其能够满足160km机车主动盘的试制,满足加工更高精度的零部件,充分发挥机床作用。  相似文献   
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介绍了韩国五面体龙门加工中心HMP-30L出现2133号报警故障的排除过程,以及根据FANUC16i系统的梯形图来分析、判断并解决报警故障。  相似文献   
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