基于传动集成控制的锥环无级变速方法的研究

本文研究了一种新型汽车无级变速机构,其由两个圆锥体和一个金属锥环组成,锥环式无级变速器利用锥环本身的机械特性,实现变速器速比的转换。在Matlab/Simulink环境下建立了整车动力传动系一体化控制仿真模型,根据PID控制器的控制原理及特点对传统的PID控制器进行了改进,并对几种典型行驶工况进行了仿真分析,仿真结果表明,设计的调速控制策略能适应车辆各种行驶工况的要求,实际速比能很好地跟随目标速比。     

底部架空建筑周围风环境模拟研究

利用PHOENICS软件对四栋底部架空建筑周围风环境进行了模拟,基于正交试验,分析了风环境特性,并通过现场测试进行了实验验证.论文主要得出以下结论:(1)建筑底部架空能改善以建筑为中心的小范围内风环境;(2)来流风速对水平平均风速影响最重要;(3)建筑布局直接影响水平平均风速,建筑周围风环境风环境设计,应优先考虑优化建筑布局.     

不同负荷密度下的配电网供电模式研究

介绍了以单位供电面积电网综合投资为目标函数的经济评估数学模型,根据市区供电公司所辖电网情况确定了可供选择供电模式组成的方案集和对应参数,并利用所建数学模型对不同供电半径下各方案进行了评估,同时结合上海市区供电公司实际情况对各方案进行了技术可行性分析,所建数学模型和得到得结论对实际配电网规划具有一定的实用价值。实例中对市区供电公司下属沪南供电分公司所辖某功能块进行分析,结果表明了本文分析方法和结论的实用性。     

考虑电力系统安全的输电网规划

设计了考虑电力系统安全的输电网规划流程,改变了传统规划只考虑N安全和N-1安全的规划模式,进一步计算分析了规划网络在N-2安全情况下的缺电成本。文中采用故障筛选再规划的方式提高了N-1安全规划的计算速度,实现了大规模规划问题的求解,满足工程应用需要。18节点系统及实际电网147节点系统的计算结果表明,该方法行之有效。     

基于Fluent的集合式并联电容器内部温度场仿真分析

温度是影响电容器运行性能及寿命的关键因素,为了获得集合式并联电容器内部的温度场分布,论文分析了集合式并联电容器内部结构及热量的产生和散失机理,在ANSYS Workbench 15.0中建立了集合式并联电容器温度场三维仿真模型,并利用有限体积法进行了求解,得到了集合式并联电容器的内部温度场分布、外壳温度和最热点温度,仿真结果及方法可以为集合式并联电容器散热结构的优化设计及内部最热点温度的控制提供参考。     

高压全膜电容器三维温度场数值计算分析

为了获得1.2倍额定电压、环温55°C运行工况下高压全膜电容器内部温度场分布,分析了高压全膜电容器内部结构,建立了高压全膜电容器三维温度场仿真模型,并基于ANSYS Fluent进行求解,得到高压全膜电容器整体温度场分布,仿真结果表明:电容器外壳由头部至尾部温度逐渐升高,外壳顶部温度高于底部,侧卧时心子最热点集中在心子尾段,立放时心子最热点集中在心子中段。     

开发区配电网供电方式的选择方法

根据负荷预测提出不同供电方式下开发区配电网规划建设方案,采用动态经济评价法对所提出的各种配电网规划建设方案进行经济性分析,并从供电可靠性、线路损耗、电压偏差等方面对各方案技术指标进行比较,最后确定最终方案。     

类均值核主元法在GIS局部放电模式识别中的应用研究

GIS局部放电的模式识别对于评估其运行状态、确定检修策略具有重要意义。论文设计了4种典型的GIS局部放电模型,并通过实验建立了相应的局部放电超高频信号图谱数据库,然后根据信号特点提取了原始特征量,由于原始特征量维数较高,不利于模式识别,因此论文引入类均值核主元分析法,首先求出各类映射数据的类均值矢量,然后根据建立的类均值核矩阵建立类均值核主元算法。研究结果表明,该方法得到的特征量涵盖原始样本中的全部信息,并且维数低于绝缘缺陷种类数,能够实现信息的无损降维。     

考虑经济性可靠性的输电网二层规划模型及混合算法

建立考虑经济性可靠性的输电网确定性二层线性规划模型,将可靠性问题以约束加入到经济性规划问题中,改变了传统输电网规划建模方式,实现规划方案在高可靠性条件下的经济性最优。模型上层规划目标采用线路建设成本最小,约束为待架线路数目约束;下层规划目标为切负荷最小,约束为常规运行约束,且严格满足N-1安全约束,实现最优规划方案的N-1安全运行要求。提出采用改进小生境遗传算法(improved niche genetic algorithm,INGA)和原始-对偶内点法(prime-dual interior point method,PDIPM)相结合的混合算法,并对上述模型进行求解,利用小生境遗传算法处理上层规划的整数变量,进行全局寻优;对下层规划采用原始-对偶内点算法进行快速求解,提高算法速度和收敛性。18节点系统和46节点系统的结果表明该模型和算法是有效的。     

上海临港新城地区供电方式的研究

临港新城总体规划面积约为296.6 km2,是洋山港的陆域腹地和主要的集疏运基地,是未来上海国际航运中心的重要组成部分。根据临港新城地区产业规划,从适应临港新成经济持续发展需要出发,对110/10kV、35/10 kV1、10/20 kV这三种供电方式分别建立分析模型。以负荷预测为基础,从综合投资、电力损耗、供电质量、投资收益等方面进行了全面的经济技术比较,最后对临港地区的供电方式提出建议。